Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιτίθενται στις προτάσεις της ΕΕ για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγής αυτοκινήτων. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εκφράσει την άρνησή τους να στηρίξουν την πρωτοβουλία του επιτρόπου Βιομηχανίας της ΕΕ, Στεφάν Σεζουρνέ, ο οποίος επιδιώκει τη συγκέντρωση υποστήριξης από κορυφαίες βιομηχανίες για ένα σχέδιο που προτάσσει τα προϊόντα κατασκευασμένα στην Ευρώπη. Η αντίθεση αυτή αναδεικνύει τις βαθιές διαφωνίες σχετικά με τη διαχείριση της εισροής προσιτών κινεζικών οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά, δημιουργώντας προκλήσεις για την τοπική παραγωγή.
Στην πρόσφατη επιστολή του προς τους ηγέτες των επιχειρήσεων, ο Σεζουρνέ πρότεινε τη θέσπιση πολιτικών που θα επιβραβεύουν με δημόσιες επιδοτήσεις τις εταιρείες που χρησιμοποιούν ευρωπαϊκά εξαρτήματα και προμήθειες σε σημαντικό βαθμό. Η πρόταση, ωστόσο, έχει συναντήσει σφοδρές αντιρρήσεις από τους αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες ανησυχούν για τις ασαφείς λεπτομέρειες σχετικά με τον ορισμό του ευρωπαϊκού και την εφαρμογή των κανόνων.
Οι συζητήσεις γύρω από το επίπεδο εγχώριου περιεχομένου για στρατηγικά προϊόντα όπως οι μπαταρίες και τα αυτοκίνητα αναδεικνύουν τις προκλήσεις της Ευρώπης στην προσπάθειά της να μειώσει την εξάρτησή της από την Κίνα. Υπό τις παρούσες συνθήκες, ορισμένες εταιρείες, όπως οι Renault, Stellantis και Volkswagen, εκφράζουν κατ’ αρχάς υποστήριξη στην πρωτοβουλία, αλλά και προειδοποιούν για τους κινδύνους που προκύπτουν από τη θέσπιση αυστηρών κανόνων.
Η κατάσταση είναι ακόμη πιο περίπλοκη δεδομένου των αυξημένων κόστους ενέργειας και εργασίας στην Ευρώπη. Παρά τις επιφυλάξεις, η πρωτοβουλία για τα made in Europe προϊόντα φαίνεται να αποκτά όλο και περισσότερη σημασία για την αναδιάρθρωση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, σε μια εποχή έντονου διεθνούς ανταγωνισμού.
in.gr
