H εξέλιξη του νέου Opel Astra προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, με την πρεμιέρα της 11ης γενιάς του δημοφιλέστερου συμπαγούς μοντέλου της μάρκας να απέχει μόλις μερικές εβδομάδες.
Έχοντας σχεδιαστεί τα πάντα με τη βοήθεια υπολογιστή από τον περασμένο χειμώνα, το νέο μοντέλο έχει ξεκινήσει τη διαδικασία τελικών δοκιμών, βέλτιστων ρυθμίσεων και αξιολόγησης σε πραγματικές συνθήκες. Τώρα, το Astra μπαίνει στην τελική ευθεία ενός πραγματικού μαραθωνίου δοκιμών.
Οι μηχανικοί της Opel δοκίμασαν το μοντέλο στις πίστες του Κέντρου Δοκιμών του Dudenhofen, ενώ πιο πρόσφατα, υποβλήθηκαν σε δοκιμές αξιολόγησης σε δημόσιους δρόμους στην περιοχή Rhine-Main, συνοδεία εκπροσώπων της ανώτερης ηγεσίας. Παράλληλα, το νέο Astra έκανε τις τελικές δοκιμές του στο εργαστήριο ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας EMC στο Russelsheim πριν λάβει έγκριση τύπου για την εμπορική σταδιοδρομία του.
Δοκιμές στους… -30 βαθμούς Κελσίου
H Λαπωνία αποτέλεσε συχνό ταξιδιωτικό προορισμό για τους μηχανικούς της Opel. Σε χαμηλές θερμοκρασίες που έφταναν τους -30ο C, οι ειδικοί πλαισίου έκαναν επαναλαμβανόμενους γύρους στις ολισθηρές επιφάνειες ειδικά διαμορφωμένων διαδρομών, βελτιστοποιώντας συνεχώς τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ευστάθειας, ελκτικής πρόσφυσης και αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Στόχος ήταν το νέο Astra να συμπεριφέρεται με ασφάλεια και συνέπεια, ανεξάρτητα από την επιφάνεια στην οποία κινείτα.
Εκτός από τον κλιματικό θάλαμο, υπήρξαν δοκιμασίες που προσομοίωνε οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα, ανηφόρες και κατηφόρες, για να δοκιμαστεί η ψύξη των φρένων, ενώ οι μηχανικοί κατάφεραν να βγάλουν συμπεράσματα για το εάν ο στροβιλισμός του χιονιού στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου μπορούσε να μπλοκάρει τις εισαγωγές αέρα.
Οι πιο πρόσφατες δοκιμές αξιολόγησης του ακόμα καμουφλαρισμένου νέου Astra πραγματοποιήθηκαν τον Ιούνιο σε δημόσιους δρόμους στην περιοχή Rhine-Main γύρω από την έδρα της Opel στο Russelsheim, αποκαλύπτοντας σε μεγάλο βαθμό τα νέα στοιχεία του μοντέλου.
Δείτε επίσης: VW: Καταργεί τα αυτοκίνητα βενζίνης και diesel
