Η βιομηχανία Bosch, ηγετική δύναμη παγκοσμίως στην κατασκευή εξοπλισμού αυτοκινήτων, ανακοίνωσε σήμερα πως προβλέπει 5.500 νέες περικοπές θέσεων εργασίας διεθνώς, κυρίως στη Γερμανία. Αυτές οι μειώσεις προσωπικού θα λάβουν χώρα κατά κύριο λόγο έως το 2030.
«Η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων θα περιέλθει σε στασιμότητα φέτος στις περίπου 93 εκατομμύρια μονάδες ή ακόμα και θα μειωθεί ελαφρά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος», εξηγεί ο γερμανικός όμιλος σε ένα δελτίο Τύπου. Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με την πτώση της ζήτησης, καθυστερήσεις στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές.
Στην Ευρώπη, «ο κλάδος βρίσκεται σε ανταγωνισμό με παρόχους, οι οποίοι έχουν προφανή πλεονεκτήματα λόγω της χαμηλότερης δομής κόστους στην παραγωγή τους». Η Bosch είχε ήδη ανακοινώσει τους τελευταίους μήνες περικοπές θέσεων εργασίας παγκοσμίως, επηρεάζοντας περίπου 7.000 θέσεις συνολικά, ιδίως στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, από όπου συγκεντρώνει σχεδόν τα δύο τρίτα των εσόδων της.
Μεταξύ των θέσεων εργασίας που επηρεάζονται από τις νέες αυτές ανακοινώσεις, 3.850 βρίσκονται στη Γερμανία, κυρίως στα εργοστάσια του Χίλντεσχαϊμ και του Σβέμπις Γκμυντ. Όλες αφορούν τη μονάδα αυτοκινήτου του ομίλου, ιδιαίτερα στις δραστηριότητες που συνδέονται με τον εξηλεκτρισμό των οχημάτων, τη στιγμή που η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου αναπτύσσεται με αργούς ρυθμούς.
Η γερμανική οικονομία, πυλώνας της οποίας είναι η αυτοκινητοβιομηχανία, πλήττεται ιδιαίτερα από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτόγνωρη κρίση και διαπραγματεύεται αυτήν τη στιγμή ένα ευρύ σχέδιο μείωσης δαπανών, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε χιλιάδες απολύσεις ή ακόμα και στο κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Απεργιακές κινητοποιήσεις θα ξεκινήσουν από την 1η Δεκεμβρίου στον πρώτο κατασκευαστή αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Η αμερικανική Ford ανακοίνωσε την Τετάρτη 4.000 νέες περικοπές θέσεων εργασίας στην Ευρώπη έως τα τέλη του 2027, κυρίως στη Γερμανία.
