Υπολογίζεται ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 30% – 50% της τιμής του. Αυτό συμβαίνει επειδή σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο χρησιμοποιούνται στην παραγωγή των μπαταριών. Η εξαγωγή και η επεξεργασία αυτών των στοιχείων είναι αρκετά δαπανηρή και περίπλοκη, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής.
Διάφορες μέθοδοι βελτιστοποίησης κόστους χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες παραγωγής μπαταριών. Η αυτοματοποίηση των γραμμών παραγωγής και η χρήση τεχνητής νοημοσύνης (AI) επιτρέπουν τις εργασίες να εκτελούνται ταχύτερα και με μεγαλύτερη ακρίβεια, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος. Επιπλέον, η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να βοηθήσει στη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης πρώτων υλών και ενέργειας. Τα εργοστάσια που χρησιμοποιούν υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης μπορούν να προσαρμοστούν πιο γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και στις ανάγκες των πελατών.
Μια σημαντική πρόκληση δεν είναι μόνο η μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και η μέγιστη χρήση της διαθέσιμης ενέργειας της μπαταρίας. Η απόδοση λειτουργίας της μπαταρίας ενισχύεται από συστήματα διαχείρισης που παρακολουθούν την κατάστασή της σε πραγματικό χρόνο και βελτιστοποιούν τις διαδικασίες φόρτισης και εκφόρτισης. Αυτό το σύστημα παρακολουθεί μεταξύ άλλων την τάση, το ρεύμα, τη θερμοκρασία και την κατάσταση φόρτισης κάθε στοιχείου μπαταρίας.
Η κατασκευή γιγα εργοστασίων θα μπορούσε να έχει καθοριστικό αντίκτυπο στη μείωση του κόστους κατασκευής των μπαταριών. Αυτά τα εργοστάσια έχουν την ευκαιρία να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους για την αγορά πρώτων υλών χάρη σε μεγαλύτερες παραγγελίες, οδηγώντας σε καλύτερες τιμές. Παράλληλα οι μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής μπορούν να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, οδηγώντας σε τεχνολογική καινοτομία.
Τέλος, μια άλλη αξιόλογη στρατηγική για τη μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τοποθετηθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής πιο κοντά σε προμηθευτές πρώτων υλών και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η μείωση των αποστάσεων μεταφοράς μειώνει το κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά υλικών και τελικών προϊόντων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
