Στη Γερμανία, που θεωρείται παραδοσιακά ως η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης, οι πωλήσεις των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημειώνουν άνοδο πάνω από το 15%, γεγονός που δείχνει το πλαίσιο με το οποίο θα κινηθεί η αγορά τα επόμενα χρόνια.
Όλα αυτά την στιγμή που γίνεται πράξη η απόφαση της ΕΕ για δραστική μείωση των ρύπων. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων αποτελεί μονόδρομος για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αφού μοναδικός στόχος τους είναι να ρίξουν τον μέσο όρο των ρύπων, αποφεύγοντας τα αυστηρά πρόστιμα που σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να φθάσουν αρκετά δισ. ευρώ.
Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι στην Ευρώπη ένα στα 10 αυτοκίνητα που πουλιούνται είναι ηλεκτρικά, με συνεχώς αυξανόμενη τάση, ενώ οι αναλυτές κάνουν λόγο ότι το μερίδιο αγοράς το 2021 της συγκεκριμένης κατηγορίας θα φθάσει στο 15% των συνολικών πωλήσεων, με ανοδική τάση. Η επανάσταση της ηλεκτροκίνησης έχει ξεκινήσει και πλέον αρωγοί σε αυτήν στέκονται οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις που οι περισσότερες δίνουν κίνητρα αγοράς νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η περιβαλλοντολογική συνείδηση γίνεται βίωμα στους περισσότερους πολίτες που αναζητούν μέσα μετακίνησης φιλικά προς το περιβάλλον. Πολύ σύντομα η αγορά θα αλλάξει σε μεγάλο βαθμό και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που έχουν βελτιωθεί σε υπέρτατο βαθμό, θα είναι αυτά που θα κυριαρχούν στους δρόμους της Ευρώπης. Και όσο λύνονται τα θέματα φόρτισης, τόσο το ποσοστό θα ανεβαίνει. Κάθε μέρα τα σημεία φόρτισης αυξάνονται και οι κατασκευαστές συνάπτουν συμφωνίες με εταιρείες ενέργειας σε κάθε γωνιά της Ευρώπης. Από την άλλη βλέπουμε την αύξηση της χωρητικότητας των μπαταριών που αρχίζουν να γίνονται ελαφρύτερες και πιο αποδοτικές.
Η πανδημία του κορονοϊού έχει αλλάξει τα δεδομένα στον χάρτη των κατασκευαστών ως προς αυτό το κομμάτι, καθώς αρκετοί έχουν μείνει πίσω από στους αρχικούς στόχους τους. Υπό το φως της αυξανόμενης περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης και των αυξανόμενων προσπαθειών οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν μια ποικιλία νέων προκλήσεων. Οι νέες τάσεις της αγοράς είναι η μετάβαση σε ελαφρύτερα υλικά, άρα λιγότερη κατανάλωση καυσίμου με απόρροια λιγότερες εκπομπές ρύπων, καθώς και η στροφή προς τα ηλεκτρικά και κατ’ επέκταση στα αυτόνομα οχήματα που αναμένεται να φέρουν επανάσταση στην αυτοκίνηση. Σε αυτό το κομμάτι σημαντικό ρόλο θα παίζουν και κολοσσοί Google και Apple, που έχουν μπει στην έρευνα της αυτόνομης οδήγησης. Δεν θα πρέπει να παραγνωρίσουμε σε αυτό το σημείο ότι εξακολουθεί η τάση των ευρωπαίων πολιτών να στρέφεται στην αγορά SUV αυτοκινήτων, που προσφέρουν περισσότερες δυνατότητες μετακίνησης εκτός πόλεων.
Η Ελλάδα δεν θα μπορούσε να μείνει εκτός από αυτό το πλαίσιο. Η αύξηση της ηλεκτροκίνησης είναι δεδομένη και όλο και περισσότεροι οδηγοί αποφασίζουν να κινούνται ηλεκτρικά. Από την μία τα κίνητρα που έχουν δοθεί και από την άλλη η περιβαλλοντολογική συνείδηση στέκονται αφορμή για σκέψεις αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα αποτελέσουν την μελλοντική τάση της αυτοκίνησης.
Κυριάκος Παρασίδης
