Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στην Ευρώπη κατέγραψαν περίπου 779.000 νέα οχήματα το πρώτο εξάμηνο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 24% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αυτή η αύξηση υποδηλώνει ότι η αγορά επιστρέφει σε κανονικούς ρυθμούς.
Ταυτόχρονα, οι τιμές ενοικίασης αυτοκινήτων ακολουθούν πτωτική πορεία, γεγονός που ενισχύει την αίσθηση ότι η αγορά επανέρχεται στην κανονικότητα, σύμφωνα με την εταιρεία καταγραφής δεδομένων Dataforce, η οποία συνέλεξε στοιχεία για τις εγγραφές ενοικίασης από 20 ευρωπαϊκές χώρες.
Η Γερμανία αναδείχθηκε ως η μεγαλύτερη αγορά νέων ενοικιαζόμενων οχημάτων το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, με περίπου 190.000 μονάδες, ακολουθούμενη από την Ισπανία (152.000), τη Γαλλία (132.000), το Ηνωμένο Βασίλειο (95.000) και την Ιταλία (84.000). Οι πέντε αυτές χώρες αντιπροσωπεύουν το 84% των εγγραφών που συγκέντρωσαν οι ειδικοί δεδομένων οχημάτων.
Ενδεικτικά, η Δανία και η Ολλανδία είχαν 17.000 εγγραφές, η Σουηδία 16.000, το Βέλγιο, η Ελβετία και η Νορβηγία από 10.000, και η Αυστρία 9.000 εγγραφές. Σημαντικές εγγραφές παρατηρήθηκαν επίσης στην Πορτογαλία (8.000) και στην Πολωνία (7.000), με τη Φινλανδία να έχει 5.000, την Ισλανδία και την Τσεχία από 4.000, τη Λιθουανία 3.000, και τη Λετονία και Σλοβακία από 2.000.
Αυτό σημαίνει ότι ένα στα 10 οχήματα που ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν ενοικιαζόμενο. Σημαντική είναι η Ισπανία, όπου ένα στα τέσσερα εγγεγραμμένα οχήματα ανήκει στην κατηγορία ενοικίασης. Η χώρα κατέχει τη θέση της πέμπτης μεγαλύτερης αγοράς αυτοκινήτων συνολικά και της δεύτερης μεγαλύτερης αγοράς ενοικιαζόμενων οχημάτων, πίσω από τη Γερμανία.
Η μεγαλύτερη αύξηση στις εγγραφές ενοικίων καταγράφηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο, με αύξηση 111% σε σύγκριση με την περσινή περίοδο. Ωστόσο, παρατηρείται μια συρρίκνωση του μεριδίου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις εγγραφές, από το 6,4% το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 3,8% την αντίστοιχη φετινή περίοδο.
Δύο κύριοι παράγοντες που εξηγούν τη μείωση της δημοφιλίας των ηλεκτρικών οχημάτων στον τομέα της ενοικίασης είναι, πρώτον, η χαμηλή ζήτηση από τους πελάτες λόγω ανησυχιών σχετικά με την αυτονομία και τη φόρτιση, και δεύτερον, η αβεβαιότητα σχετικά με τις υπολειμματικές αξίες.
Σύμφωνα με την Dataforce, τα περισσότερα (57,3%) από τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2024 είναι βενζινοκίνητα, ενώ ακολουθούν τα πετρελαιοκίνητα (26,9%), τα ήπια υβριδικά (6,1%), τα plug-in υβριδικά (4,8%) και τα ηλεκτρικά (3,8%).
