Μπορεί ο από «μηχανής θεός» να είναι ένας όρος που προέρχεται από την αρχαία ελληνική τραγωδία, αλλά κάπως έτσι περίμεναν και οι Σερραίοι αυτοδιοικητικοί την έλευση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή για να δώσει λύσεις, σε χρονίζοντα προβλήματα και να κάνουν οι ίδιοι πράξη τις προεκλογικές τους υποσχέσεις, αλλά και να φέρουν την πολυπόθητη ανάπτυξη.
Βέβαια η πρώτη επιστροφή στον νομό Σερρών, μετά την άρση των περιορισμών στις μετακινήσεις για τον υπουργό Κώστα Καραμανλή μπορεί να ήταν ένας μαραθώνιος συναντήσεων, τόσο στις Σέρρες, όσο και στη Θεσσαλονίκη, αλλά οι αυτοδιοικητικοί ήταν έτοιμοι τόσο σε προτάσεις όσο και σε εμπεριστατωμένα… αιτήματα.
Για τους Σερραίους αυτοδιοικητικούς από μηχανής θεός, ο Κώστας Καραμανλής;
Στα δύσκολα, Καραμανλής και πρώτη γραμμή με τον Καραμανλή, μπορεί να ήταν τα σλόγκαν του σημερινού υπουργού υποδομών, μέχρι σήμερα, αλλά για τους Σερραίους αυτοδιοικητικούς είναι απλά η ευκαιρία για έργα.
Από την μία ο Σερραίος υπουργός μπορεί να διαθέσει χρήματα, με τις ανάλογες μελέτες φυσικά, και από την άλλη μετά τις δύσκολες στιγμές που πέρασαν με την οικονομική κρίση και φέτος με την πανδημία οι δήμαρχοι, ήδη προγραμματίζουν να βάλουν στην σειρά τα αιτήματά τους, διεκδικώντας μερίδιο από τα χρήματα που τους στέρησε η οικονομική κρίση
Η επιστροφή στον Νομό Σερρών για τον Κώστα Καραμανλή, ήταν ένας μαραθώνιος συναντήσεων με δημάρχους και αυτοδιοικητικούς με τους οποίες συζήτησε τόσο τα προβλήματα όσο και τις λύσεις.
Ο κ. Καραμανλής επισκέφθηκε το Σάββατο το σπίτι του στην Πρώτη, και στη συνέχεια τους δήμους Εμμανουήλ Παππά, Νέας Ζίχνης, Ηράκλειας, Βισαλτίας και Σερρών, αλλά και την αντιπεριφέρεια, με κυρίως αντικείμενο των συζητήσεων του , την επόμενη ημέρα μετά την πανδημία , με στόχο την ανάπτυξη μέσα από έργα υποδομών που θα τονώσουν τις τοπικές οικονομίες.
Στο δήμο Σερρών
Ο δήμαρχος Σερρών, Αλέξανδρος Χρυσάφης, ξενάγησε τον Κώστα Καραμανλή, τόσο στο αυτοκινητοδρόμιο, όσο και στο κλειστό κολυμβητήριο, ένα έργο για το οποίο εξασφάλισε ως δήμος, με την καταλυτική συμβολή του υπουργού, επιπλέον 850.000 ευρώ ούτως ώστε σε λίγο καιρό να γίνει το πρώτο βιοκλιματικό και αυτόνομο, ενεργειακά, κολυμβητήριο της Ελλάδος .
Όσο για το αυτοκινητοδρόμιο, ανέλυσε τις προοπτικές, αλλά και τα προβλήματα με το έργο του ασφαλτοτάπητα και του ζήτησε να συμβάλει στην διευθέτηση των ζητημάτων του Αυτοκινητοδρομίου, ακόμη και με νομοθετικές παρεμβάσεις.
Στους δήμους Νέας Ζίχνης και Αμφίπολης
Μπορεί ο Κώστας Καραμανλής να ενέκρινε ήδη τη δέσμευση 1 εκατ. ευρώ και 500.000 ευρώ, αντίστοιχα σε έργα στους δήμους Νέας Ζίχνης και Αμφίπολης για τη βελτίωση βατότητας του οδικού δικτύου των δήμων αυτών, αλλά στόχος του υπουργού είναι να αποκατασταθεί το οδικό δίκτυο και να εξασφαλιστεί η οδική ασφάλεια τόσο των κατοίκων όσο και των επισκεπτών των δύο αυτών δήμων και ήδη αλλάζουν τα δεδομένα με τον δρόμο Δράμας – Αμφίπολης που ήδη προγραμματίζεται .
Στο δήμο Ηράκλειας
Στο δήμο Ηράκλειας κυριαρχεί το θέμα της λίμνης Κερκίνης και τα αντιπλημμυρικά του ανατολικού αναχώματος και ήδη συμφωνήθηκε να ετοιμάσει ο Δήμος μια συνολική μελέτη για όλα τα θέματα της λίμνης, ενώ για τα θέματα της οδοποιίας της περιοχής αλλά και τα έργα στο ΤΟΕΒ έχει βρεθεί η λύση.
Όσο για την αστυνόμευση στην περιοχή αλλά και τη δημιουργία ταμιευτήρα νερού στο Στρυμονικό από τα τρία ρέματα της περιοχής, μαθαίνουμε πως ήδη μπαίνουν σε λύση, ενώ ένα από τα σημαντικά θέματα που θα εξεταστούν στο άμεσο μέλλον είναι η γεωθερμία της περιοχής και η δημιουργία Εθνικού Πάρκου στην λίμνη Κερκίνη.
Στο δήμο Εμμανουήλ Παππά
Στο δήμο Εμμανουήλ Παππά ήδη έχει περάσει το νέο σχολικό συγκρότημα στο Νέο Σούλι για τις ανάγκες στέγασης της σχολικής μονάδας του δημοτικού σχολείου , ενώ πολλά έργα αξιολογούνται με βάση την ωριμότητα, αλλά και τις ανάλογες μελέτες.
Στο δήμο Βισαλτίας
Στο δήμο Βισαλτίας υπεγράφη ήδη από τον Κώστα Καραμανλή η χρηματοδότηση για τις συμπληρωματικές μελέτες του έργου «Οδικός άξονας: Νιγρίτα-Σοχός-Ασκός-Βαϊοχώρι» που θα συνδέει τους Νομούς Σερρών και Θεσσαλονίκης από την πόλη της Νιγρίτας στην Θεσσαλονίκη, ενώ τα περισσότερα από τα έργα που είναι εμβληματικού χαρακτήρα, όπως ο άξονας Νιγρίτα – Σοχός, αλλά και ο άξονας Δράμα – Αμφίπολη και κυρίως το πρόγραμμα οδικής ασφάλειας, που είναι χρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, με τα κονδύλια να υπερβαίνουν τα 15.000.000 ευρώ , θα πραγματοποιηθούν από την Π.Ε. Σερρών.
Πηγή: e-vima.gr
Δείτε ακόμη:
Καραμανλής: 500 λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη το Σεπτέμβριο (vd)
