Ανακαλύψτε τους λόγους πίσω από την παρακμή των δυτικών εταιρειών στην Κίνα, καθώς οι οικονομικές συνθήκες αλλάζουν δραματικά. Τα πράγματα δεν ήταν ποτέ πιο ρόδινα για τις ξένες εταιρείες στην Κίνα — τουλάχιστον σύμφωνα με το Συμβούλιο για την Προώθηση του Διεθνούς Εμπορίου (CPIT) της χώρας. Ο φορέας, ο οποίος ελέγχεται από το υπουργείο Εμπορίου, ισχυρίζεται ότι το 90% των ξένων εταιρειών αξιολογεί την εμπειρία τους στην Κίνα ως ικανοποιητική ή καλύτερη. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του CPIT, ξένες εταιρείες δηλώνουν ότι η οικονομία είναι ισχυρή, οι τοπικές αγορές είναι ελκυστικές και οι προοπτικές τους είναι λαμπρές. Ωστόσο, τα στελέχη αυτών των εταιρειών χλευάζουν όλα τα παραπάνω. Πολλά από αυτά τα στελέχη δηλώνουν ότι τώρα αγωνίζονται να δικαιολογήσουν τις επενδύσεις στη χώρα και είναι σε διαβουλεύσεις για να περικόψουν προσωπικό.
Σε μια πρόσφατη έρευνα του Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου στη Σαγκάη, λιγότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες δήλωσαν αισιόδοξοι για τις προοπτικές τους στην Κίνα τα επόμενα πέντε χρόνια – ποσοστό που είναι ιστορικό χαμηλό. Στις 4 Δεκεμβρίου, η Mary Barra της General Motors ανακοίνωσε τη μείωση της αξίας των κοινοπραξιών της στην Κίνα κατά περισσότερα από 5 δισ. δολάρια και τα σχέδια για κλείσιμο εργοστασίων.
Η μεγάλη αλλαγή στην Κίνα φαίνεται αναπόφευκτη, καθώς οι πωλήσεις των εισηγμένων αμερικανικών και ευρωπαϊκών εταιρειών κορυφώθηκαν στα 670 δισ. δολάρια το 2021, αλλά πέρυσι μειώθηκαν στα 650 δισ. δολάρια. Η οικονομική στασιμότητα της Κίνας και οι πτώσεις στις πωλήσεις ακινήτων συμβάλλουν στην περίπλοκη κατάσταση που βιώνουν οι ξένες εταιρείες.
Οι δυτικές εταιρείες αντιμετωπίζουν επίσης αυξανόμενο ανταγωνισμό από τοπικούς κατασκευαστές, οι οποίοι έχουν ενισχυθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Την ίδια ώρα, οι νέοι περιορισμοί από τις κυβερνήσεις τους λόγω μιας πολυάριθμης σειράς δασμών προσθέτουν στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες αυτές στην περιοχή.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
