Επαναφορά της ναυτιλίας στη Διώρυγα του Σουέζ εν μέσω βελτίωσης της περιφερειακής σταθερότητας και προκλήσεων. Τουλάχιστον 47 πλοία έχουν επανεκκινήσει τη χρήση της Διώρυγας του Σουέζ από τις αρχές Φεβρουαρίου, επιλέγοντας αυτή τη διαδρομή αντί να ακολουθήσουν την μεγαλύτερη πορεία μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ (SCA), Osama Rabie. Η επιστροφή αυτή παρατηρείται καθώς η περιφερειακή σταθερότητα βελτιώνεται μετά την κατάπαυση του πυρός Χαμάς-Ισραήλ στις 19 Ιανουαρίου 2025.
Ο Rabie μίλησε στο 14ο ετήσιο Διεθνές Συνέδριο Θαλάσσιων Μεταφορών και Logistics (MARLOG) που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25 Φεβρουαρίου στην Αλεξάνδρεια, επισημαίνοντας τη δέσμευση της SCA για μακροχρόνια αναπτυξιακά σχέδια που αποσκοπούν στη βελτίωση της λειτουργικής αποδοτικότητας της διώρυγας και των υπηρεσιών προς τους πελάτες, παρά τις προκλήσεις.
Το 2024, οι επιθέσεις των Χούτι σε πλοία που συνδέονται με το Ισραήλ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ στην Ερυθρά Θάλασσα προκάλεσαν σοβαρή μείωση εσόδων της Διώρυγας του Σουέζ, που μειώθηκαν κατά περισσότερο από 60%, φτάνοντας περίπου τα 7 δισεκατομμύρια δολάρια. Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες αναγκάστηκαν να αλλάξουν τις διαδρομές τους, παρακάμπτοντας τη διώρυγα.
Αναγνωρίζοντας τις προκλήσεις που δημιουργήθηκαν από αυτή την κρίση, ο Rabie τόνισε τη σημασία της διεθνούς συνεργασίας για τον μετριασμό των επιπτώσεων στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και τη διατήρηση της θαλάσσιας κυκλοφορίας. Προκειμένου να αντιμετωπίσει τις εντάσεις αυτές, η SCA έχει εφαρμόσει στρατηγικά μέτρα, όπως η σταθεροποίηση τιμών και η ενίσχυση των υπηρεσιών υποστήριξης πελατών.
Στην ομιλία του, ο Rabie ανέφερε επίσης την επιτυχημένη επέκταση του νότιου τμήματος της διώρυγας, το οποίο πλέον ενσωματώνεται πλήρως στους παγκόσμιους εμπορικούς δρόμους, αυξάνοντας την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και την χωρητικότητα του καναλιού, επιτρέποντας τη διέλευση έξι έως οκτώ επιπλέον πλοίων καθημερινά.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
