Αναζητούνται λύσεις για να παραμείνουν σταθερά τα ναύλα στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, αποφεύγοντας αυξήσεις λόγω καυσίμων. Η κυβέρνηση εξετάζει εναλλακτικές λύσεις για την αποφυγή αύξησης των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, που ενδέχεται να προκύψουν από την είσοδο νέων, ακριβότερων καυσίμων και άλλων περιβαλλοντικών επιβαρύνσεων. Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Μέγαρο Μαξίμου υπό την προεδρία του Υπουργού Ναυτιλίας Χρήστου Στυλιανίδη, οι αρμόδιοι υπουργοί εστίασαν στην αναγκαιότητα εύρεσης βιώσιμων λύσεων που θα εξασφαλίσουν ότι οι αυξήσεις δεν θα πλήξουν τους επιβάτες και την επιβατική κίνηση.
Από τον προσεχή Μάιο αναμένονται αυξήσεις μέχρι και 12% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια λόγω του υψηλού κόστους του νέου καυσίμου. Το νέο καύσιμο, μειωμένου θείου, θα επηρεάσει το κόστος λειτουργίας των πλοίων, αφού τα καύσιμα αποτελούν το 47% αυτού του κόστους. Ο Πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Διονύσης Θεοδωράτος, επισημαίνει ότι η διαφορά τιμής μεταξύ των υφιστάμενων καυσίμων και του νέου μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των τιμών των εισιτηρίων.
Στο πλαίσιο της συζήτησης για τις λύσεις που πρέπει να εφαρμοστούν, αναφέρθηκαν τρεις βασικές προτάσεις για την αποφυγή των αυξήσεων. Η κάλυψη της διαφοράς τιμής του νέου καυσίμου από το υφιστάμενο VLSFO και η στήριξη των εργοδοτικών εισφορών για τους ναυτικούς είναι μερικές από αυτές. Επιπλέον, προτάθηκε η κάλυψη του κόστους των υποχρεωτικών εκπτώσεων για πολύτεκνους, ΑΜΕΑ και φοιτητές.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας κινείται ταχύτατα για την εύρεση λύσεων πριν την 1η Μαΐου, ημερομηνία που εισάγεται το νέο καύσιμο. Παράλληλα, οι διαρκείς επαφές με τους ακτοπλόους θα συμβάλλουν στην υποβολή περαιτέρω προτάσεων για την καλύτερη αντιμετώπιση της κατάστασης.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
