Καταγράφεται εκρηκτική αύξηση κυκλοφορίας στην Αθήνα, με σοβαρές επιπτώσεις για τους οδηγούς και τη μετακίνηση. Μεγάλες και καθημερινές είναι πλέον οι καθυστερήσεις στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, με τους οδηγούς να αναγκάζονται να παραμένουν σε κίνηση για πολλές ώρες. Η κατάσταση αυτή αποτυπώνεται και στους χάρτες κυκλοφορίας, οι οποίοι είναι κυρίως κόκκινοι τις ώρες αιχμής στα κεντρικά σημεία της πόλης.
Για το κυκλοφοριακό πρόβλημα μίλησε ο Δημήτρης Δημητρίου, καθηγητής μάνατζμεντ υποδομών και μεταφορών στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο και διευθυντής του ερευνητικού εργαστηρίου MaGBISE. Ο καθηγητής αναφέρθηκε στην αστυφιλία και την υψηλή πυκνότητα κατοικίας, οι οποίες σε συνδυασμό με την έλλειψη κατάλληλων υποδομών έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μίγμα κυκλοφοριακής συμφόρησης. Παράλληλα, επεσήμανε ότι το οδικό δίκτυο σχεδιάστηκε για πολύ χαμηλότερες απαιτήσεις μετακίνησης, εστιάζοντας στην κυκλοφορία οχημάτων και όχι σε εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, με συνέπεια η κυκλοφοριακή συμφόρηση να παρατείνεται σε καθημερινή βάση.
Η ανάγκη για οργανωμένα και αξιόπιστα μέσα μεταφοράς είναι πιο επιτακτική από ποτέ, καθώς το οργανωμένο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών στην Ελλάδα δεν έχει ακόμη επιτευχθεί. Οι καθυστερήσεις, μάλιστα, παρατηρούνται ακόμη και σε κεντρικούς προορισμούς. Σύμφωνα με τον Θανάση Τσιάνο, πρόεδρο του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, η Αττική είναι ίσως η μοναδική μητροπολιτική περιοχή στον κόσμο χωρίς Γενικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών, το οποίο θα περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία που επηρεάζουν την κυκλοφορία.
Ο Δημήτρης Τερζής, που πραγματοποίησε έρευνα για την κίνηση στην Αθήνα, επισημαίνει ότι το πρόβλημα δεν περιορίζεται πια σε συγκεκριμένες ώρες, καθώς η κίνηση είναι συνεχής. Αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν στην Αθήνα περίπου 5,5 εκατομμύρια οχήματα, με το 30% να περνά καθημερινά από τον Δακτύλιο, έναν μηχανισμό που έχει χάσει τη σημασία του.
Τέλος, οι αριθμοί δείχνουν ότι η μέση ωριαία ταχύτητα κυκλοφορίας ενός οχήματος στην Αθήνα είναι μόλις 18 χιλιόμετρα, κάτι που αυξάνει δραματικά τον χρόνο μετακίνησης, καθιστώντας την πόλη 16η στην Ευρώπη ως προς τα κυκλοφοριακά προβλήματα.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
