«Έπνιξε» τη Ρόδο η κακοκαιρία Bora, η οποία προκάλεσε εκτεταμένα προβλήματα στο νησί.
«Οι ισχυρές καταιγίδες που εκδηλώθηκαν στην περιοχή σας θα συνεχιστούν κατά διαστήματα έως τις πρωινές ώρες της 02/12/2024. Η απαγόρευση μετακίνησης οχημάτων στη Ρόδο παραμένει σε ισχύ. Ακολουθήστε τις οδηγίες των Αρχών», αναφέρει το νέο μήνυμα του 112 για το νησί, το οποίο έχει υποστεί πολλές καταστροφές από το πέρασμα της κακοκαιρίας Bora.
Νύχτα κόλαση στη #Ροδο
— Εποχικοί Πυροσβέστες (@epoxpyrosvestes) December 1, 2024
Μεταβαίνουν με έκτακτη πτήση στο νησί δυνάμεις της #ΕΜΑΚ και της #ΕΜΟΔΕ
Εκατοντάδες κλήσεις για εγκλωβισμένους ομως το προσωπικό δεν επαρκεί. Την ίδια στιγμή οι Εποχικοί Πυροσβέστες του νησιού άνεργοι.#πλημμύρες #κακοκαιρια_Bora #Ροδος pic.twitter.com/0FcTDxcqeq
Στη Ρόδο βρίσκεται ο πρόεδρος του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας – ΟΑΣΠ, Ευθύμης Λέκκας, ο οποίος μίλησε για την κακοκαιρία Bora στην ERT και την εκπομπή News Room. Όπως τόνισε ο κ. Λέκκας, «εκείνο το οποίο μπορώ να πω είναι ότι επαναλαμβάνεται η ιστορία που είχαμε το 2013. Μόνο που τότε είχαμε και θύματα. Βεβαίως είναι οι ίδιες ακριβώς συνθήκες. Η βροχόπτωση είναι μεγαλύτερη τώρα.
Μια χώρα αφημένη στη τύχη της.
— Εποχικοί Πυροσβέστες (@epoxpyrosvestes) November 30, 2024
Τερμα τα ψέματα. Δεν θωρακίσατε τη χώρα. Αύριο ξεκινάει φυσικά η επικοινωνιακή πολιτική της Κυβέρνησης για το πόσο καλά λειτουργησε ο μηχανισμός…#Ρόδος #πλημμύρες pic.twitter.com/lu43AnPJJX
Κατά ορισμένες πληροφορίες η βροχόπτωση έχει ξεπεράσει τα 300 χιλιοστά στην περιοχή της Ρόδου, με αποτέλεσμα το δίκτυο αλλά και οι υφιστάμενες συνθήκες να μην μπορούν να απορροφήσουν αυτή τη βροχόπτωση, που είναι όντως μεγάλη βροχόπτωση. Είναι ακραία, θα έλεγε κανένας, βροχόπτωση για το νησί της Ρόδου.
Από κει και πέρα, πέρα από τη μεγάλη βροχόπτωση όμως, εκείνο το οποίο δημιουργεί τις πλημμύρες είναι το υδρογραφικό δίκτυο, που είναι ανεπαρκές γιατί έχει γίνει αστικοποίηση και ορισμένοι κλάδοι έχουν εκλείψει πια, δεν υπάρχουν.
Και βεβαίως στο ρέμα της Ιαλυσού, για παράδειγμα, υπάρχουν τουλάχιστον 10-15 πολυτελείς κατασκευές, οι οποίες έχουν καταλάβει τη μισή κοίτη του ποταμού.
Και αυτό δεν είναι θέμα κατασκευής, δεν είναι κατασκευής των τελευταίων χρόνων. Το είχαμε δει από το 2013, όπου πέντε μέτρα περίπου φράχτες από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι ακριβώς, χαρακτηριστικά αναφέρω στη μέση της κοίτης του ποταμού».
Δεν μπορεί να ακυρώνεται η φύση
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ συνέχισε λέγοντας ότι «δεν θα έπρεπε να υπάρχουν εκεί. Κοιτάξτε, η φύση πρέπει να λειτουργήσει σαν φύση, δεν μπορεί να ακυρώνεται.
Επίσης, εκείνο το οποίο υπάρχει είναι ότι υπάρχει ένας πλακοσκεπής αγωγός στην είσοδο της Ιαλυσού, δηλαδή ένα ποτάμι το οποίο το έχουμε σκεπάσει στην κυριολεξία, το οποίο είναι αδύνατον να παραλάβει ουσιαστικά τον όγκο του νερού που έχει πέσει στην περιοχή της μικρής λεκάνης, που είναι μία μικρή λεκάνη της τάξεως των 6 – 7 χιλιομέτρων των τετραγωνικών., που αυτό σημαίνει ότι τα νερά που πέφτουν διοχετεύονται κατευθείαν προς τη θάλασσα.
Συνεπώς έχουμε να κάνουμε με ανθρώπινες παρεμβάσεις, κατάφωρες ανθρώπινες παρεμβάσεις μέσα στην κοίτη του ποταμού. Αυτό το τονίζω και στη συνέχεια ένα τεχνικό έργο που ακυρώνεται εκ των πραγμάτων. Γιατί εδώ είναι ένα ξενοδοχείο το οποίο έχει χτιστεί, για παράδειγμα, στην έξοδο του ρέματος προς τη θάλασσα.
Αυτό το είδαμε από το 2013 που ήταν η αντίστοιχη πλημμύρα στην Ιαλυσσό, δεν είναι τωρινό μόνο. Κοιτάξτε ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα το οποίο αποκόπτει τη ροή του νερού, την έξοδο στη θάλασσα. Αυτό είναι ακριβώς δίπλα, είναι στα 20 μέτρα της θάλασσας. Καταλαβαίνετε λοιπόν ότι όλα αυτά συνιστούν μια μεγάλη τρωτότητα, η οποία είναι επόμενο να δώσει αυτά τα πλημμυρικά φαινόμενα».
Πλησιάσαμε το ύψος της βροχόπτωσης στη Βαλένθια
Ακολούθως ανέφερε πως «από τη μία πλευρά είναι ο κίνδυνος, ο κίνδυνος σε τι συνίσταται; Συνίσταται στο ότι το ύψος της βροχόπτωσης, στη ραγδαιότητα, στην ένταση, στην κατεύθυνση της βροχόπτωσης και σε ορισμένες άλλες συνθήκες, κυρίως όμως στο ύψος και στη ραγδαιότητα. Αυτός είναι ο κίνδυνος, ο οποίος είναι ακραίος κίνδυνος.
Ομολογουμένως έφτασε κατά πληροφορίες και σύμφωνα με τα ενόργανα δεδομένα έχουμε πάνω από 300 χιλιοστά.
Δηλαδή άγγιξε ουσιαστικά τη βροχόπτωση της Βαλένθια που ήταν πάνω από 400, ήταν μεγαλύτερη.
Είναι το 75% της Βαλένθια περίπου, δεν έφτασε το ύψος της Βαλένθια, αλλά όμως από εκεί και πέρα έχουμε να κάνουμε με ένα ακραίο φαινόμενο, με έναν υψηλότατο κίνδυνο, ο οποίος συνδυάζεται με την υψηλή τρωτότητα.
