Την παρέμβαση του Ισίδωρου Ντογιάκου προκάλεσε η έρευνα σχετικά με την εισροή θαλασσινού νερού από το λιμάνι του Πειραιά στο σιδηροδρομικό τούνελ, το οποίο βρίσκεται ανάμεσα στους σταθμούς του μετρό «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο», αλλά και με τις 391 βλάβες και αστοχίες που έχουν διαπιστωθεί τους τελευταίους μήνες στα καινούρια τμήματα της γραμμής 3.
Συγκεκριμένα, ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου διέταξε προκαταρκτική εξέταση κατά παντός υπευθύνου από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών, αναφορικά με τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη συντήρηση του έργου στη γραμμή του Πειραιά.
Όπως σημειώνεται στο ρεπορτάζ των datajournalists «η εισροή υδάτων στο σιδηροδρομικό τούνελ που βρίσκεται ανάμεσα στους σταθμούς Πειραιά και Δημοτικό Θέατρο έκανε αισθητή την παρουσία της για πρώτη φορά λίγο μετά τα εγκαίνια, τον Νοέμβριο. Τα λιμνάζοντα ύδατα, εκτός από την δυσοσμία, άρχισαν σύντομα να προκαλούν έντονη οξείδωση σε διάφορα μεταλλικά στοιχεία της σιδηροδρομικής επιδομής, σε σιδηροτροχιές, στρωτήρες, αλλαγές τροχιάς».
Με βάση την ανάλυση των υδάτων, στην οποία προχώρησε η ΣΤΑΣΥ, προέκυψε ότι το νερό προέρχεται από τη θάλασσα και όχι από το δίκτυο ακαθάρτων. Επιπλέον, αναφορά γίνεται στις πολλές βλάβες που έχουν διαπιστωθεί και μπορεί να δημιουργήσουν πολλά και σημαντικά προβλήματα. Ενδεικτικά, οι οθόνες – μόνιτορ για τους οδηγούς παρουσιάζουν παγωμένη εικόνα, αισθητήρες δεν λειτουργούν, οι πόρτες ασφαλείας βγάζουν πολύ συχνά ψευδή συναγερμό, αλλά και πολλά ακόμα ζητήματα που δημιουργούν καθημερινά θέματα στην εύρυθμη λειτουργία του μετρό.
Δείτε επίσης: Γ. Στουρνάρας: Τελειώνουν οι αυξήσεις των επιτοκίων, δεν θα υπάρξει πρόβλημα στις ελληνικές τράπεζες
