Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εισάγει αυστηρές ποινές και νέες ρυθμίσεις για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα. Ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών φέρνει αλλαγές που στοχεύουν στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων αυστηρών προστίμων για τους παραβάτες και την αφαίρεση διπλωμάτων οδήγησης έως και επτά χρόνια. Ο νέος Κώδικας διευκολύνει την κυκλοφορία ηλεκτρικών σκούτερ και πατινιών με ανήλικους αναβάτες, ωστόσο αναδύονται σοβαρά ζητήματα ασφάλειας.
Ειδικοί της οδικής ασφάλειας επισημαίνουν την έλλειψη κρίσιμων δικλίδων προστασίας, τονίζοντας την ανάγκη εκπαίδευσης των χρηστών. Ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Άρης Ζωγράφος, προτείνει ότι οι αναβάτες των e-scooters θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών και να έχουν παρακολουθήσει μαθήματα οδικής κυκλοφορίας. Παρά τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ, η Ελλάδα εξακολουθεί να μην απαιτεί ασφάλιση για τα ηλεκτρικά πατίνια, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Η αύξηση της αστικής ευθύνης για τη χρήση αυτών των οχημάτων και η νέα διάταξη που επιτρέπει τη διήθηση των δικύκλων ανάμεσα στα αυτοκίνητα αναμένεται να προκαλέσουν συζητήσεις σχετικά με την οδική ασφάλεια και την προστασία των χρηστών του δρόμου.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
