Τον πέμπτο από τους έξι αγνοούμενους ανέσυραν νεκρό οι δύτες που επιχειρούν ανοικτά της Σικελίας, μετά το ναυάγιο του σούπερ γιοτ Bayesian.
Ακόμα μία σορός από το σκάφος Bayesian, το οποίο βυθίστηκε τα ξημερώματα της Δευτέρας στα ανοιχτά της Σικελίας, ανασύρθηκε και μεταφέρθηκε στην ακτή με τις αρμόδιες αρχές να συνεχίζουν τις έρευνες για τον τελευταίο από τους έξι αγνοούμενους της τραγωδίας.
Ο επικεφαλής της Πολιτικής Προστασίας της Σικελίας, Σαλβατόρε Κότσινα, δήλωσε στον Guardian σήμερα το πρωί ότι το πέμπτο πτώμα μέσα από το γιοτ έχει ανακτηθεί επιτυχώς και μεταφέρθηκε στον προβλήτα του Πορτιτσέλο. Οι ομάδες καταδύσεων της πυροσβεστικής υπηρεσίας έχουν συνεχίζουν από το πρωί για τον εντοπισμό του τελευταίου αγνοούμενου.
«Συνεχίζουμε τις προσπάθειες», δήλωσε ο Τζουζέπε Πετρόνε, εθνικός διευθυντής της υπηρεσίας καταδύσεων της πυροσβεστικής στον Guardian. «Πιστεύουμε ότι θα καταφέρουμε να ανακτήσουμε το έκτο πτώμα σήμερα», πρόσθεσε.
Οι σοροί μεταφέρονται σε νεκροτομεία για επίσημη ταυτοποίηση και νεκροψίες. Μέχρι στιγμής καμία σορός δεν έχει ταυτοποιηθεί επίσημα.
Σύμφωνα με το BBC, oι ανακριτές ανέκριναν τον καπετάνιο, Τζέιμς Κάτφιλντ, για δύο ώρες. Υπάρχουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με το αν έλαβε τα απαραίτητα μέτρα εν μέσω προειδοποιήσεων για καιρικά φαινόμενα, πριν από την εκδήλωση μιας βίαιης καταιγίδας που προκάλεσε ένα υδροσίφωνα, ή μίνι τυφώνα, ο οποίος ανέτρεψε το σκάφος να μέσα σε λίγα λεπτά.
«To Bayesian ήταν αβύθιστο»
Το δυστύχημα έχει προκαλέσει αμηχανία στους ειδικούς στον τομέα της ναυτιλίας, οι οποίοι δήλωσαν ότι ένα τέτοιο σκάφος, κατασκευασμένο από τον ιταλικό κατασκευαστή πολυτελών γιοτ Perini και με την προϋπόθεση ότι διαθέτει κορυφαίες εγκαταστάσεις και χαρακτηριστικά ασφαλείας, θα έπρεπε να μπορεί να αντέξει σε τέτοιες καιρικές συνθήκες.
Οι εισαγγελείς της πόλης Termini Imerese έχουν ξεκινήσει έρευνα και οι αρμόδιες αρχές ανακρίνουν επιβάτες και μάρτυρες. Ο καπετάνιος και το πλήρωμα δεν έχουν προβεί σε καμία επίσημη δήλωση για το δυστύχημα. Ο Τζοβάνι Κωνσταντίνο, Διευθύνων Σύμβουλος του Ιταλικού Ομίλου Θαλάσσης (TISGR.MI), στον οποίο περιλαμβάνεται η Perini, δήλωσε, σύμφωνα με το Reuters, ότι το Bayesian ήταν “ένα από τα ασφαλέστερα σκάφη στον κόσμο” και ουσιαστικά αβύθιστο.
Σε συνεντεύξεις του στα ιταλικά μέσα ενημέρωσης, είπε ότι πιστεύει πως το δυστύχημα προκλήθηκε από μια αλυσίδα ανθρώπινων λαθών και ότι η καταιγίδα ήταν αναμενόμενη. “Το πλοίο βυθίστηκε επειδή πήρε νερό, από πού θα το πουν οι ερευνητές”, δήλωσε ο Κωνσταντίνο στο τηλεοπτικό πρόγραμμα ειδήσεων TG1 αργά την Τετάρτη.
Επικαλούμενος δεδομένα από το αυτόματο σύστημα παρακολούθησης του γιοτ και βασιζόμενος στο διαθέσιμο υλικό, ο Κωνσταντίνο ανέφερε ότι πέρασαν 16 λεπτά από τη στιγμή που ο άνεμος άρχισε να πλήττει το γιοτ και αυτό άρχισε να παίρνει νερό μέχρι να βυθιστεί.
Το χρονικό του ναυαγίου
Το υπό βρετανική σημαία “Bayesian” μήκους 56 μέτρων μετέφερε 22 άτομα – 12 επιβάτες και 10 μέλη του πληρώματος – όταν νωρίς το πρωί της Δευτέρας το έπληξε σφοδρή καταιγίδα.
Συνολικά 15 άτομα διασώθηκαν και η επιχείρηση έρευνας για τους αγνοούμενους βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, καθώς υπάρχουν ακόμη δύο αγνοούμενοι.
Οι διασώστες εκτιμούν ότι το σκάφος βυθίστηκε γρήγορα αφού χτυπήθηκε από έναν υδροστρόβιλο κατά τη διάρκεια καταιγίδας γύρω στις 05:00 το πρωί της Δευτέρας. Ο Βιντσέντζο Ζαγκαρόλα από την ιταλική ακτοφυλακή επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρξε κανένα ίχνος των αγνοουμένων πάνω από 36 ώρες από την έναρξη της επιχείρησης διάσωσης.
Οι δύτες αντιμετωπίζουν δυσκολίες λόγω των συντριμμιών που εμποδίζουν την είσοδο στην καμπίνα και της ανάγκης να αναδυθούν μετά από 10 λεπτά, καθώς το ναυάγιο βρίσκεται σε βάθος περίπου 45 μέτρων. Το βρετανικό Γραφείο Ερευνών Θαλάσσιων Ατυχημάτων επιβεβαίωσε ότι τέσσερις επιθεωρητές του στέλνονται στο Παλέρμο.
Ομάδες δυτών από την πυροσβεστική που έφτασαν από τη Ρώμη, το Σάσαρι και το Κάλιαρι τη Δευτέρα, ολοκλήρωσαν μια κατάδυση την Τρίτη το πρωί. Ο Μάρκο Τιλότα, επικεφαλής των δυτών από το Παλέρμο, δήλωσε ότι υπάρχουν πολλές προκλήσεις στην ανάκτηση των σορών.
«Η μεγαλύτερη πρόκληση είναι το βάθος, το οποίο δεν επιτρέπει άμεσες παρεμβάσεις. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι όταν καταδυόμαστε, έχουμε τρία λεπτά για να κατέβουμε και οκτώ λεπτά για να εργαστούμε στο ναυάγιο. Στη συνέχεια, πρέπει να αρχίσουμε τη φάση της ανάδυσης. Υπάρχει επίσης το πρόβλημα της πρόσβασης στο σκάφος με όλα τα αντικείμενα στο εσωτερικό του και το γεγονός ότι το σκάφος είναι τοποθετημένο υπό γωνία 90 μοιρών. Σκοπεύουμε να το εισέλθουμε σύντομα στο σκάφος και να επιθεωρήσουμε κάθε εκατοστό του».
Μέχρι στιγμής έχουν διασωθεί δεκαπέντε άνθρωποι, μεταξύ των οποίων η σύζυγος του Λιντς, Άντζελα Μπακάρε, που ήταν και η ιδιοκτήτρια του σκάφους, και ένα κοριτσάκι ενός έτους με τη μητέρα της.
Ο Λιντς συνίδρυσε την Autonomy, μια επιχείρηση λογισμικού που έγινε μια από τις κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας στο Ηνωμένο Βασίλειο τη δεκαετία του ’90. Ο άνδρας που είχε χαρακτηριστεί στο παρελθόν ως ο “Μπιλ Γκέιτς της Βρετανίας”, πέρασε μεγάλο μέρος της τελευταίας δεκαετίας υπερασπιζόμενος το όνομά του στα δικαστήρια από κατηγορίες για απάτη σχετικά με την πώληση της Autonomy στην αμερικανική εταιρεία τεχνολογίας Hewlett-Packard έναντι 11,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο 59χρονος απαλλάχθηκε από την κατηγορία από ένα δικαστήριο στο Σαν Φρανσίσκο τον Ιούνιο, έπειτα από περισσότερο από ένα χρόνο που έζησε ουσιαστικά υπό κατ’ οίκον περιορισμό.
Σικελία: Βίντεο – ντοκουμέντο λίγο πριν βυθιστεί το σκάφος
Βίντεο που είδε την Τρίτη το φως της δημοσιότητας δείχνει το 56 μέτρων μήκους ιστιοφόρο Bayesian να παλεύει με τα κύματα, στο έλεος της κακοκαιρίας, λίγο πριν παραδοθεί στην καταιγίδα και βυθιστεί.
Το αποκαλυπτικό βίντεο τραβήχτηκε από την κάμερα μιας βίλας που βρίσκεται κοντά στο σημείο που ναυάγησε το ιστιοφόρο.
Μιλώντας στον ιταλικό Τύπο, ο καπετάνιος του Bayesian δήλωσε την Τρίτη από το νοσοκομείο στο οποίο νοσηλεύεται ότι «δεν το είδαμε να έρχεται».
Δείτε επίσης: Θεσσαλονίκη: Συνελήφθη γυναίκα για συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση και παραβάσεις σε υιοθεσία παιδιού
