Η σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη προκαλεί καθυστερήσεις στην κρουαζιέρα, με την κυβέρνηση να εξετάζει την αναστολή του τέλους. Η αυξημένη σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη έχει ως αποτέλεσμα την αναβολή του τέλους της κρουαζιέρας, όπως επιβεβαίωσε εμμέσως ο Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, γενικός γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων. Η κρίση στη Σαντορίνη σίγουρα επηρεάζει παροδικά την κρουαζιέρα, χωρίς να σημαίνει ότι τα πλοία θα φύγουν.
Κατά τη διάρκεια της ημερίδας με τίτλο «Λιμένας Κέρκυρας: Πύλη ανάπτυξης στην τοπική κοινωνία και οικονομία – Η συμβολή της κρουαζιέρας», ο κ. Κυριαζόπουλος τόνισε ότι αυτή την περίοδο η κυβέρνηση έχει άλλες προτεραιότητες. Σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται η αναστολή του τέλους κρουαζιέρας που είχε ψηφιστεί τον προηγούμενο Δεκέμβριο, γεγονός που καθυστερεί την έκδοση της σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης.
Ωστόσο, η κυβέρνηση προσανατολίζεται στην αναδρομική εφαρμογή του μέτρου, κάτι που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από τις εταιρείες κρουαζιέρας. Αν το μέτρο τελικά εφαρμοστεί μέσα στο χρόνο, θα ισχύει η πρόβλεψη του κρατικού προϋπολογισμού για είσπραξη 52 εκατ. ευρώ από την κρουαζιέρα.
Ο Γιώργος Κουμπενάς, πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων, επεσήμανε ότι οι αυξήσεις πρέπει να γίνονται με μελετημένο τρόπο, προσδιορίζοντας πως οι αποφάσεις που σχετίζονται με την κρουαζιέρα θα πρέπει να έχουν τουλάχιστον ένα έτος προειδοποίησης. Όσον αφορά τη μελλοντική πορεία της κρουαζιέρας, υπογράμμισε ότι η κατάσταση δεν δείχνει να αλλάξει για το 2025, ενώ διατύπωσε ανησυχίες σχετικά με τη διαχείριση των κρίσεων από την ελληνική πλευρά.
Προς το παρόν, καμία εταιρεία κρουαζιέρας, εκτός της Viking, δεν έχει τροποποιήσει το πρόγραμμα της λόγω των σεισμικών δονήσεων.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
