Στη χειρότερη κατάσταση της ιστορίας του βρίσκεται το ΟΑΣΘ, καθώς η κυβέρνηση έχει εγκαταλείψει τον Οργανισμό στο… ρελαντί όπως προκύπτει από την ερώτηση που κατέθεσε ο Θεόδωρος Καράογλου στον αρμόδιο υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας εστιάζει στη θλιβερή πραγματικότητα που βιώνουν καθημερινά οι Θεσσαλονικείς, αλλά και οι επισκέπτες της πόλης που χρησιμοποιούν τα λεωφορεία, επισημαίνοντας πως οι κυβερνητικές εξαγγελίες για τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών του ΟΑΣΘ αποδεικνύονται επικοινωνιακό πυροτέχνημα.
Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Καράογλου τονίζει πως οι εξαγγελίες της ηγεσίας του αρμόδιου υπουργείου για άμεση αγορά νέων λεωφορείων παραμένουν… εξαγγελίες.
Στην ίδια μοίρα βρίσκονται και οι διαδικασίες για την εκκαθάριση του οργανισμού, με έντονο παρασκήνιο τις ημέρες που έληγε η προθεσμία κατάθεσης των προσφορών στον διεθνή διαγωνισμό. Και ενώ στη συνέχεια πηγές ανέφεραν ότι στις 18 Ιανουαρίου επρόκειτο να ανακοινωθεί ο ανάδοχος για το έργο της εκκαθάρισης, ούτε αυτή η διαδικασία προχώρησε στην πράξη. Αντίστοιχη είναι και η τύχη του νέου φορέα «Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης Α.Ε.» (ΑΣΥΘ), καθώς τα περί κατάθεσης του σχετικού νομοσχεδίου στη Βουλή και λειτουργίας του νέου φορέα έως το τέλος Ιανουαρίου 2019, αποδείχθηκαν και αυτά βαρύγδουπες εξαγγελίες.
Με την ερώτησή του ο κ. Καράογλου ρωτά να μάθει:
-Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες για την αγορά νέων λεωφορείων για τον ΟΑΣΘ όπως έχει εξαγγείλει η ηγεσία του αρμόδιου υπουργείου και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης;
-Για ποιους λόγους δεν έχει προχωρήσει ακόμα, παρά τις εξαγγελίες, η εκκαθάριση του οργανισμού και σε ποιες ενέργειες θα προχωρήσει το αρμόδιο υπουργείο και η διοίκηση του οργανισμού για να δρομολογηθούν οι απαραίτητες διαδικασίες;
-Για ποιους λόγους έχουν καθυστερήσει οι διαδικασίες για τη σύσταση του ΑΣΥΘ, σε ποιο σημείο βρίσκονται οι διεργασίες και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής τους;
