Στη στρατηγική της Ελλάδας και τον κομβικό ρόλο που διαδραματίζει η χώρα μας στην αντιμετώπιση της παγκόσμιας πρόκλησης της απο-ανθρακοποίησης της ναυτιλίας, αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης στο συνέδριο της Διεθνούς Ένωσης Βιομηχανίας Καυσίμων Πλοίων ‘International Bunker Industry Association’ (ΙΒΙΑ) που πραγματοποιείται στην Αθήνα.
Τόνισε ότι η από-ανθρακοποίηση αποτελεί μία πολύ σημαντική ευκαιρία για την Ευρώπη να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας της και δεσμεύτηκε ότι η χώρα μας θα πρωταγωνιστήσει τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, προωθώντας ρεαλιστικές πολιτικές και εφαρμόσιμα μέτρα. ‘Ο στόχος είναι κοινός για όλους μας’ τόνισε, ‘και για να επιτευχθεί, είναι επιτακτική η ανάγκη να συνεργαστούν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς (παραγωγοί ενέργειας και τεχνολογίας, πλοιοκτήτες, ναυπηγεία, λιμάνια) σε έναν ανοικτό και ειλικρινή διάλογο, με σκοπό την επίτευξη πρακτικών λύσεων’, σημείωσε ο υπουργός.
Υπογράμμισε, επίσης, ότι η παραγωγή καθαρών καυσίμων για την ναυτιλία πρέπει να αποτελέσει απόλυτη προτεραιότητα, στο πλαίσιο της επικείμενης Ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας για την καθαρή βιομηχανία στην Ευρώπη (Clean Industrial Deal). Όσον αφορά στην απαιτούμενη χρηματοδότηση για την επίτευξη της από-ανθρακοποίησης, ο Υπουργός τόνισε την ανάγκη υιοθέτησης σχημάτων Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).
Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι η χώρα μας έχει ήδη ξεκινήσει να εφαρμόζει αυτό το εργαλείο για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού της στόλου. Επίσης, σημείωσε ότι τα κονδύλια που συσσωρεύονται μέσω υφιστάμενων πολιτικών, όπως το Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών της Ε.Ε., πρέπει να αξιοποιηθούν για πράσινες επενδύσεις στην ναυτιλία.
Ενόψει δε των μέτρων που εξετάζονται στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, τόνισε πως το ίδιο θα πρέπει να συμβεί και σε παγκόσμιο επίπεδο. Ο πρόεδρος της ΙΒΙΑ Κωνσταντίνος Καπετανάκης ανακοίνωσε τη δημιουργία Ευρωπαϊκού Περιφερειακού Συμβουλίου που θα ενισχύει τη συνεργασία του κλάδου των καυσίμων και της ναυτιλίας, αντιμετωπίζοντας τις περιφερειακές προκλήσεις.
Η δέσμευση της Διεθνούς Ένωσης για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Περιφερειακού Συμβουλίου αντικατοπτρίζει τη στρατηγική επιλογή του ΙΒΙΑ να διαχειρίζεται σε τοπικό επίπεδο την αντιμετώπιση περιφερειακών ζητημάτων. Το νέο Ευρωπαϊκό Περιφερειακό Συμβούλιο θα ενισχύσει τη συνεργασία εντός των ευρωπαϊκών κλάδων ναυτιλιακών καυσίμων και ναυτιλίας, θα αντιμετωπίσει τις περιφερειακές προκλήσεις και θα υποστηρίξει την αποστολή του ΙΒΙΑ να προωθεί ένα βιώσιμο και δίκαιο τοπίο στην αγορά των καυσίμων ναυτιλίας.
Το Ευρωπαϊκό Περιφερειακό Συμβούλιο θα έχει ως Πρόεδρο την Charlotte Rojgaard, Διευθύντρια Global Marine Fuels του Bureau Veritas Verifuel, την οποία θα πλαισιώνουν κορυφαίοι ηγέτες του κλάδου: ο John Stirling, Διευθυντής Marine Technical της World Fuel Services, ο Kenneth Juhls, Διευθύνων Σύμβουλος της ZeroΝorth Bunker, ο Andrea Realfonzo του Ομίλου Grimaldi, Τμήμα Corporate Bunker & Chartering, η Sofia Furstenberg Stott, Συνεταίρος της Furstenberg Maritime Advisory, ο Peter Grunwaldt, Αντιπρόεδρος της Hafnia, ο Jan Christensen, Senior Director Fuels, Lubricants & Chemicals της Hapag-Lloyd AG και ο Capt John Ghio, Διευθύνων Σύμβουλος & Captain του Λιμανιού του Γιβραλτάρ.
Αναφορικά με τον νέο της ρόλο, η Charlotte Rojgaard δήλωσε: ‘Είναι τιμή μου να ηγούμαι του Ευρωπαϊκού Περιφερειακού Συμβουλίου του ΙΒΙΑ. Έχουμε μια μοναδική ευκαιρία να πετύχουμε σημαντική πρόοδο σε θέματα που αφορούν την πολυδιάστατη και δυναμική βιομηχανία ναυτιλιακών καυσίμων της Ευρώπης. Με την ομάδα που διαμορφώσαμε, έχουμε όλα τα εφόδια για να αντιμετωπίσουμε τόσο τις προκλήσεις του σήμερα όσο και τις ευκαιρίες του αύριο για τα καύσιμα ναυτιλίας και την περιβαλλοντική διαχείριση.’
Το Συνέδριο του ΙΒΙΑ στην Αθήνα συγκέντρωσε ηγέτες της βιομηχανίας και ειδικούς από ολόκληρο τον παγκόσμιο τομέα των ναυτιλιακών καυσίμων, δημιουργώντας το ιδανικό πλαίσιο για την ανταλλαγή γνώσεων και την ανάδειξη προοπτικών για τον κλάδο. Τα πάνελ συζητήσεων επικεντρώθηκαν στις αναδυόμενες τάσεις σε εναλλακτικά καύσιμα, στις περιφερειακές ρυθμιστικές προκλήσεις και στην προσπάθεια περιβαλλοντικής διαχείρισης, προωθώντας τον γόνιμο διάλογο και τη συνεργασία πάνω στα πιο πιεστικά ζητήματα για τον κλάδο.
