Ο Φέτελ ακυρώθηκε, καθώς οι άνθρωποι της FIA δεν μπόρεσαν να πάρουν το απαιτούμενο δείγμα ενός λίτρου καυσίμου από το μονοθέσιό του μετά τον αγώνα (σ.σ. πήραν 0,3 λίτρα), όπως ορίζουν οι τεχνικοί κανονισμοί
Η Aston Martin ανακοίνωσε σήμερα ότι απέσυρε την έφεσή της κατά της ακύρωσης του Σεμπάστιαν Φέτελ από το ουγγρικό γκραν πρι. Ο Γερμανός οδηγός τερμάτισε δεύτερος στον αγώνα πίσω από τον Εστεμπάν Οκόν, ο οποίος πανηγύρισε την «παρθενική» νίκη της καριέρας του, και μπροστά από τον επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητή, Λιούις Χάμιλτον. Όμως, ο Φέτελ ακυρώθηκε, καθώς οι άνθρωποι της FIA δεν μπόρεσαν να πάρουν το απαιτούμενο δείγμα ενός λίτρου καυσίμου από το μονοθέσιό του μετά τον αγώνα (σ.σ. πήραν 0,3 λίτρα), όπως ορίζουν οι τεχνικοί κανονισμοί. Η ομάδα ανακοίνωσε άμεσα την πρόθεσή της να καταθέσει έφεση, ενώ ζήτησε το «δικαίωμα αναθεώρησης» της απόφασης, προκειμένου ο Φέτελ να ξαναπάρει την δεύτερη θέση στον αγώνα.
Τη Δευτέρα οι αγωνοδίκες εξέτασαν τα στοιχεία των ανθρώπων της Aston Martin, συμπεριλαμβανομένου του γενικού διευθυντή, Ότμαρ Σαφνάουερ, και απέρριψαν το αίτημα γι’ αναθεώρηση, καθώς έκριναν ότι τα γεγονότα που τους παρουσίασε η ομάδα, ότι δηλαδή μια ελαττωματική αντλία καυσίμου ήταν η αιτία για την έλλειψη καυσίμου, δεν ήταν σχετικά με την αρχική απόφαση. Μετά την απόφαση των αγωνοδικών, η Aston Martin έκανε γνωστό ότι θα εξέταζε τη θέση της «σε σχέση με την πλήρη διαδικασία της έφεσης», η οποία ήταν ξεχωριστή από το δικαίωμα αναθεώρησης, ωστόσο σήμερα ανακοίνωσε ότι δεν θα προχωρήσει στην έφεση.
Μετά την εξέλιξη αυτή, ισχύει η ακύρωση του Φέτελ, όπως και η άνοδος κατά μια θέση όλων των οδηγών που τερμάτισαν πίσω του, συμπεριλαμβανομένων του Χάμιλτον, ο οποίος «κληρονομεί» τη δεύτερη θέση, και του Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ, ο οποίος συμπληρώνει την τριάδα του βάθρου. Ο ίδιος ο Φέτελ είναι 12ος στην κατάταξη των οδηγών με 30 βαθμούς, ενώ η Aston Martin είναι έβδομη στους κατασκευαστές με 48.
Η βαθμολογούμενη δεκάδα στο ουγγρικό γκραν πρι, καθώς και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών μετά την ακύρωση του Φέτελ έχουν ως εξής:
1. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine) 2 ώρες 04:43.199
2. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes) + 2.736
3. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) + 15.018
4. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine) + 15.651
5. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri) + 1:03.614
6. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/AlphaTauri) + 1:15.803
7. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams) + 1:17.910
8. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Williams) + 1:19.094
9. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) + 1:20.244
10. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Alfa Romeo) + 1 γύρος
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes) 195 βαθμοί
2. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 187
3. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 113
4. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes) 108
5. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull) 104
6. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) 83
7. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) 80
8. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri) 50
9. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren) 50
10. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine) 39
11. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine) 38
12. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Aston Martin) 30
13. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/AlphaTauri) 18
14. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 18
15. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams) 6
16. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Williams) 4
17. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Alfa Romeo) 2
18. Αντόνιο Τζιοβινάτσι (Ιταλία/Alfa Romeo) 1
19. Μικ Σουμάχερ (Γερμανία/Haas) 0
20. Νικίτα Μαζέπιν (Ρωσία/Haas) 0
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Mercedes 303 βαθμοί
2. Red Bull-Honda 291
3. Ferrari 163
4. McLaren-Mercedes 163
5. Alpine-Renault 77
6. AlphaTauri-Honda 68
7. Aston Martin-Mercedes 48
8. Williams-Mercedes 10
9. Alfa Romeo-Ferrari 3
10. Haas-Ferrari 0
Δείτε επίσης: Το πρώτο SUV τις Ferrari (vid)
