Η Νορβηγία προβάλλει το μοντέλο της ηλεκτροκίνησης, με 90% των πωλήσεων αυτοκινήτων να είναι ηλεκτρικά, λόγω πολιτικών και τεχνολογίας. Η Νορβηγία, ο κορυφαίος εξαγωγέας πετρελαίου της Ευρώπης, έχει αναδειχθεί σε παγκόσμιο ηγέτη στην ηλεκτροκίνηση, καθώς το 90% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν το προηγούμενο έτος ήταν ηλεκτρικά. Αυτό το ποσοστό καθιστά τη Νορβηγία την μοναδική χώρα όπου τα οχήματα με μπαταρία υπερβαίνουν σε πωλήσεις τα συμβατικά βενζινοκίνητα. Η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση άρχισε τη δεκαετία του 1990 και ενισχύθηκε πρόσφατα χάρη στις τεχνολογικές καινοτομίες. Ένας από τους κύριους παράγοντες της επιτυχίας είναι τα δημόσια οικονομικά και φορολογικά κίνητρα που έχουν θεσπιστεί από το κράτος.
Τα κίνητρα που έχουν ενισχύσει τη στήριξη για τα ηλεκτρικά οχήματα περιλαμβάνουν την κατάργηση του φόρου κυκλοφορίας για αυτά το 1990, την ελεύθερη διέλευση από διόδια από το 1996, δωρεάν στάθμευση σε ορισμένες πόλεις από το 1999, καθώς και την απαλλαγή από το ΦΠΑ το 2001, γεγονός που έχει μειώσει την τιμή τους κατά 25% σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα. Παράλληλα, οι φόροι στα συμβατικά αυτοκίνητα είναι πολύ υψηλοί, καθιστώντας τα ηλεκτρικά την πιο συμφέρουσα επιλογή. Για παράδειγμα, ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο αξίας 40.000 ευρώ μπορεί να φτάσει τα 50.000 ευρώ λόγω ΦΠΑ και άλλων φόρων.
Η εξέλιξη της τεχνολογίας έχει συμβάλει καθοριστικά στην αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων. Παρά τις αρχικές προκλήσεις όπως η περιορισμένη αυτονομία και η έλλειψη υποδομών φόρτισης, η αγορά διαθέτει πλέον περισσότερα από 160 μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ένα εκτεταμένο δίκτυο 30.000 δημόσιων σημείων φόρτισης, καθιστώντας τη Νορβηγία πρωτοπόρο στην ηλεκτροκίνηση.
Από το νορβηγικό κοινοβούλιο έχει τεθεί ο στόχος το 2025 όλες οι νέες αγορές αυτοκινήτων να είναι μηδενικών εκπομπών. Αν και δεν αναμένεται πλήρης επίτευξη του στόχου, οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι το ποσοστό πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα ξεπεράσει το 95%.
Αξιοσημείωτο είναι ότι και οι υπόλοιπες σκανδιναβικές χώρες σημειώνουν σημαντικά ποσοστά πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η Ισλανδία με 71%, η Σουηδία με 60%, η Φινλανδία με 54% και η Δανία με 46%. Η Νορβηγία αποδεικνύει ότι η επιτυχία της ηλεκτροκίνησης απαιτεί έναν συνδυασμό οικονομικών κινήτρων, υψηλής φορολόγησης των ρυπογόνων οχημάτων, τεχνολογικής προόδου και κοινωνικής αποδοχής.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
