Η μείωση της εισιτηριοδιαφυγής αποτελεί πλέον προτεραιότητα για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ). Μετά την ανανέωση του ενός τρίτου του στόλου του με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, την αύξηση του αριθμού δρομολογίων και την πρόσληψη 190 οδηγών, ο ΟΑΣΘ προχωρά σε μια σειρά από δράσεις ώστε οι επιβάτες να ταξιδεύουν με εισιτήριο. Στο πλαίσιο αυτό, θα υπάρξει πολλαπλασιασμός ελέγχων και προστίμων, με τουλάχιστον 60 επιπλέον ελεγκτές, καθώς και δημόσιος ηλεκτρονικός διαγωνισμός για την ανάθεση μέρους των ελέγχων κομίστρου σε ανάδοχο. Αυτή η κίνηση αποσκοπεί στο να γίνουν καθημερινά έλεγχοι, συνεισφέροντας στο έργο των ελεγκτών του Οργανισμού.
Επιπλέον, ο ΟΑΣΘ εφαρμόζει πιλοτικά το μέτρο της επιβίβασης μόνο από την μπροστινή πόρτα σε δέκα λεωφορειακές γραμμές, οι οποίες θα ανακοινωθούν σύντομα. Θα γίνει και τοποθέτηση ειδικής σήμανσης σε όλα τα λεωφορεία, η οποία θα προτρέπει τη χρήση εισιτηρίου και ταυτόχρονα θα προειδοποιεί για τα πρόστιμα. Επίσης, οργανώνονται ενημερωτικές εκδηλώσεις στα σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, με στόχο την ευαισθητοποίηση των μαθητών και την ανάπτυξη κοινωνικής ευθύνης από νεαρή ηλικία.
«Το πρόβλημα της εισιτηριοδιαφυγής είναι μεγάλο και υπαρκτό. Σε μεγάλο βαθμό οφείλεται σε μια κακή παράδοση που έχει δημιουργηθεί τα προηγούμενα χρόνια, όταν είχε σταματήσει ο έλεγχος κομίστρου. Σήμερα ο ΟΑΣΘ έχει αλλάξει επίπεδο και το κοινωνικό αγαθό που λέγεται αστικές συγκοινωνίες έχει βελτιωθεί. Έτσι, η μείωση της εισιτηριοδιαφυγής αποτελεί την πρώτη μας προτεραιότητα», δηλώνει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης. Απευθύνει έκκληση προς το επιβατικό κοινό να χρησιμοποιεί εισιτήριο για τις μετακινήσεις του και τονίζει ότι η ενίσχυση των ελέγχων δεν αποσκοπεί στη μεγέθυνση των προστίμων, αλλά στην αύξηση της χρήσης εισιτηρίων. «Οι αστικές συγκοινωνίες αποτελούν δημόσιο αγαθό και το κυρίως έσοδό τους είναι το εισιτήριο. Ετσι, παρακαλώ θερμά όλους τους επιβάτες να μην αμελούν το εισιτήριό τους, ώστε να μπορούμε όλοι να απολαμβάνουμε ποιοτικές αστικές συγκοινωνίες, αλλά και για να μην βρισκόμαστε στον ΟΑΣΘ στη δυσάρεστη θέση να επιβάλλουμε πρόστιμα», καταλήγει ο κ. Ταγγίρης.
