Το μετρό είναι εδώ για να ενώσει τους Θεσσαλονικείς. Ήρθε για να πιστοποιήσει ότι μπορούμε -όπως υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης πατώντας το κουμπί της εκκίνησης- να ξεπερνούμε τις παθογένειες του παρελθόντος. Η Θεσσαλονίκη περνά σε μία νέα εποχή και βγαίνει από το τούνελ της εσωστρέφειας, της μιζέριας και των χαμένων ευκαιριών. Έτσι, η Θεσσαλονίκη «εκκινεί για νέες διαδρομές στις γραμμές ενός πρωτοπόρου και σύγχρονου έργου που αναδεικνύει τη φωτεινή της πλευρά, τη μακραίωνη ιστορία της, την ταυτότητα και τον πολιτισμό της, κυρίως, όμως, το ευρωπαϊκό της μέλλον», προσθέτει.
O γγ της ΚΟ της ΝΔ σημειώνει πως τα έργα του πρώτου από τα 13 Σχέδια Περιφερειακής Ανάπτυξης που ξεκίνησαν να υλοποιούνται με εντολή του πρωθυπουργού για τη Θεσσαλονίκη του 2030 βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Με το έργο του μετρό, που είναι «το μεγαλύτερο από τα 30+ έργα» που είχε σχεδιάσει η κυβέρνηση, η Θεσσαλονίκη ξεκινά «τη δική της διαδρομή προς το μέλλον».
Το μετρό της Θεσσαλονίκης ήρθε να αποκαλύψει έναν κρυμμένο αρχαιολογικό θησαυρό, συνδυάζοντας την ανάπτυξη με την πολιτιστική κληρονομιά. Αυτό το βλέπουμε, πλέον, σ’ ένα ζωντανό μουσείο στην καρδιά της Θεσσαλονίκης, πρωτοποριακό παγκοσμίως. Με πέντε από τους δεκατρείς σταθμούς να λειτουργούν ως σταθμοί-μουσεία, το μετρό ήρθε για να λειτουργήσει ως εργαστήρι αυτογνωσίας που αναδεικνύει την ισχυρή ταυτότητα της μητροπολιτικής Θεσσαλονίκης.
Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη μιλάει με έργα που αλλάζουν την καθημερινότητα των συμπολιτών μας. «Στο τέλος του 2025, το μετρό επεκτείνεται προς την Καλαμαριά δίνοντας σε λειτουργία πέντε ακόμη νέους σταθμούς», τόνισε ο γγ της ΚΟ της ΝΔ.
Η πόλη μας κερδίζει μία ισχυρή θέση στο νέο γεωπολιτικό σκηνικό που διαμορφώνεται ως μητροπολιτικό κέντρο των Βαλκανίων και της ΝΑ Ευρώπης. Θέση που όχι μόνο αξίζει αλλά και δικαιούται μπροστά στις νέες προκλήσεις του αύριο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
