Το σκηνικό είναι πλέον γνωστό και καθημερινό. Οι κεντρικές οδικές αρτηρίες της Θεσσσαλονίκης «βουλιάζουν» από αυτοκίνητα που κινούνται με πολύ χαμηλές ταχύτητες για πολλά χιλιόμετρα και απελπισμένοι οδηγοί αναρωτιούνται τι ώρα θα φτάσουν στον προορισμό τους.
Η Βασιλίσσης Όλγας είναι ένας από τους δρόμους όπου μποτιλιάρει καθημερινά, ειδικά τις πρωινές ώρες που οι εργαζόμενοι κατευθύνονται στην εργασία τους.
Η οδός αποτελεί κεντρική αρτηρία και εξυπηρετεί πολλές περιοχές με αποτέλεσμα να την επιλέγουν πολλοί οδηγοί. Το κυριότερο πρόβλημα εντοπίζεται από τη διασταύρωση της οδού Δελφών μέχρι αυτήν της Ευζώνων. Απόσταση που σε κανονικές συνθήκες διασχίζεται μέσα σε 7 λεπτά, τις ώρες αιχμής ένας οδηγός χρειάζεται περίπου 40λεπτά για να διασχίσει αυτό το κομμάτι.
Εφόσον το πρόβλημα είναι γνωστό και πολύ έντονο, είνα απορίας άξιο γιατί δεν υπάρχει η παρουσία τροχονόμων ώστε να ρυθμίζεται κατάλληλα η ροή των οχημάτων για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού δικτύου, αλλά και γιατί η τροχαία αρκείται στην αφαίρεση πινακίδων των ΙΧ που παρκάρουν παρανόμως μέσα στις λεωφορειολωρίδες και δεν προχωρά και στην απομάκρυνσή τους με γερανοφόρα οχήματα. Το ροζ χαρτάκι και η αφαίρεση των πινακίδων ναι μεν λειτουργεί αποτρεπτικά για τις παραβάσεις, αλλά πρακτικά δε λύνει το πρόβλημα των οδηγών που μένουν μποτιλιαρισμένοι.
Προφανώς οι εποχές που θα αναζητούσε κανείς λύσεις με μεγάλες -από πλευράς κόστους και χρόνου- παρεμβάσεις έχουν παρέλθει. Με κατάλληλη όμως μελέτη μπορούν να εφαρμοστούν παρεμβάσεις μικρού κόστους, που θα επιτύχουν κάποια βελτίωση στη ροή της κυκλοφορίας.
Υπομονή. Και η Fly Over ερχεται…
Δείτε επίσης: Θεσσαλονίκη: Συναγερμός για πιθανή διαρροή φυσικού αερίου στο κέντρο
