Το Βελιγράδι γίνεται η πρώτη ευρωπαϊκή πόλη με δωρεάν μέσα μαζικής μεταφοράς, θέτοντας νέο πρότυπο. Η κατάσταση στους δρόμους της Σερβίας είναι άκρως προβληματική, με κυκλοφοριακό χάος να έχει γίνει καθημερινότητα. Η πρωτεύουσα Βελιγράδι αναγνωρίζει την επιτακτική ανάγκη για αλλαγές και προχωρά σε ένα ριζοσπαστικό μέτρο για την ανακούφιση από το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Από την 1η Ιανουαρίου του 2025, θα γίνει η μοναδική ευρωπαϊκή πόλη με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου κατοίκων όπου τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα είναι δωρεάν.
Με πληθυσμό σχεδόν 1,7 εκατομμυρίων κατοίκων, το Βελιγράδι αντιμετωπίζει καθημερινά προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης, με τον αριθμό των οχημάτων να έχει αυξηθεί κατά 250.000 τα τελευταία δέκα χρόνια. Όλος ο στόλος των λεωφορείων, των τραμ και των τρόλεϊ θα ανανεωθεί έως το 2027, και ο δήμαρχος υποσχέθηκε ότι κανένα λεωφορείο δεν θα είναι άνω των δύο ετών έως το τέλος του 2025.
Άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως το Ταλίν και το Μονπελιέ, έχουν εφαρμόσει παρόμοια μέτρα, αλλά καμία από αυτές δεν αφορά πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου κατοίκων. Η Σερβία επίσης είναι μία από τις λίγες μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες χωρίς υπόγειο σύστημα μαζικής μεταφοράς. Παρά τις υποσχέσεις για ένα μετρό που θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2030, οι καθυστερήσεις έχουν επηρεάσει την υλοποίηση του έργου.
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αθήνα είναι εξίσου σοβαρό, με την πόλη να μοιάζει με απέραντο πάρκινγκ σχεδόν καθημερινά. Η μέση ταχύτητα κίνησης των οχημάτων δεν ξεπερνά τα 18 χιλιόμετρα την ώρα, και οι ειδικοί συμφωνούν ότι είναι απαραίτητες οι υποδομές και η προώθηση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς για την επίλυση του προβλήματος. Ωστόσο, χωρίς συγκεκριμένο σχέδιο για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων, η κατάσταση αναμένεται να επιδεινώνεται με τον καιρό.
Είναι πιθανό το Βελιγράδι να αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση για άλλες πόλεις που αντιμετωπίζουν ανάλογα προβλήματα.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
