Οι οδηγοί άνω των 65 ετών εμπλέκονται σε τροχαία κατά 16,6%, ενώ για τους οδηγούς άνω των 75 ετών, η αντίστοιχη εμπλοκή τους είναι 8,6%. Αυτά τα ποσοστά, αποτέλεσμα ερευνών που δημοσιοποίησε ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης, δείχνουν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί δεν είναι ακατάλληλοι και επικίνδυνοι κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Η ηλικία από μόνη της δεν αποτελεί κριτήριο για την ικανότητα οδήγησης. Υπάρχουν πολλοί ηλικιωμένοι οδηγοί που είναι εξαιρετικά προσεκτικοί και υπεύθυνοι, ενώ αντίθετα, υπάρχουν αρκετοί νεότεροι οδηγοί που μπορεί να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνοι. Η αυτονομία και η κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την ποιότητα ζωής των ηλικιωμένων, καθώς πολλοί από αυτούς βασίζονται στο αυτοκίνητο για τις καθημερινές τους μετακινήσεις, ειδικά όταν δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης.
Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης προτείνει οι ηλικιωμένοι οδηγοί να έχουν την ευκαιρία να αξιολογηθούν εξατομικευμένα ως προς τις οδηγικές τους ικανότητες, λαμβάνοντας υπόψη την υγεία, τη φυσική κατάσταση και τις γνωστικές τους λειτουργίες. Παράλληλα, απαιτείται η ύπαρξη εναλλακτικών λύσεων μετακίνησης, όπως η βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών και η δημιουργία υπηρεσιών μεταφοράς για ηλικιωμένους.
Η ασφάλεια των ηλικιωμένων οδηγών απαιτεί μια διεπιστημονική θεώρηση που θα συνδυάζει ιατρικά, ψυχολογικά και τεχνολογικά στοιχεία. Ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης τονίζει την ανάγκη για επαναλαμβανόμενα μαθήματα καθώς και την οικονομική υποστήριξη αυτής της διαδικασίας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
