Ενάμιση χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και την καταστροφική κακοκαιρία του Daniel, ο ελληνικός σιδηρόδρομος εξακολουθεί να μετρά τις πληγές του χωρίς να έχουν επουλωθεί τα τραύματα στους επιβάτες. Οι σιδηροδρομικοί, τότε και τώρα, είχαν εγκαίρως προειδοποιήσει αναδεικνύοντας τα διαχρονικά προβλήματα και τα σημάδια εγκατάλειψης, αλλά δεν εισακούστηκαν. Οι τελευταίες σοβαρές περιπτώσεις, όπως η παρ’ ολίγον σύγκρουση δύο συρμών του προαστιακού στους Αγίους Αναργύρους (13/09) και η σύγκρουση αμαξοστοιχίας με κορμούς πεσμένων δέντρων, δημιούργησαν ένα κλίμα αστάθειας και ανησυχίας.
Το περιστατικό της 13ης Σεπτεμβρίου προκάλεσε το ενδιαφέρον του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, ο οποίος τόνισε την ανάγκη άμεσης λειτουργίας ενός μέσου επικοινωνίας για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου. Επιπλέον, οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο περιγράφουν τη ζοφερή κατάσταση που επικρατεί, αναφέροντας ότι τα προβλήματα που αφορούν τον ΟΣΕ και την Hellenic Train συνεχίζουν να διαιωνίζονται.
Στον απόηχο αυτών των γεγονότων, οι εργαζόμενοι προχωρούν σε 24ωρη απεργία την Πέμπτη (26/09), ζητώντας άμεσες προσλήψεις και εκσυγχρονισμό του τροχαίου υλικού. Με φόντο φωτογραφίες από το σημείο της τραγωδίας στα Τέμπη, επισημαίνουν για άλλη μια φορά την χρόνια εγκατάλειψη των σιδηροδρόμων και τα αιτήματα τους για επενδύσεις σε ασφαλή υποδομή.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η απεργία κρίθηκε νόμιμη από τη Δικαιοσύνη, και τα σωματεία ΣΕΠ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοίνωσαν ότι θα ζητήσουν συνάντηση με τη διοίκηση. Η κατάσταση των σιδηροδρόμων κινείται σε οριακά επίπεδα, με την Νέα Αριστερά να υπογραμμίζει την ανάγκη άμεσης παρέμβασης της πολιτείας σε όλα τα επίπεδα.
