Φόρμουλα Ένα: Καταργείται ο επιπλέον βαθμός για τον ταχύτερο γύρο

Φόρμουλα Ένα: Καταργείται ο επιπλέον βαθμός για τον ταχύτερο γύρο

Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ανακοίνωσε σήμερα (17/10) ότι καταργείται από το 2025 ο επιπλέον βαθμός, τον οποίο παίρνει ο οδηγός που σημειώνει τον ταχύτερο γύρο σε ένα γκραν πρι της Φόρμουλα Ένα. Στόχος του επιπλέον βαθμού ήταν να τονωθεί η δράση στην πίστα και να δοθεί στους οδηγούς που τερματίζουν στην πρώτη δεκάδα του αγώνα ένας παραπάνω λόγος για να παλέψουν για κάτι περισσότερο. Ωστόσο, ο βαθμός για τον ταχύτερο γύρο δεν δικαίωσε ποτέ τις προσδοκίες για βελτίωση του θεάματος, καθώς συνήθως τον αξιοποιούσαν οι οδηγοί που είχαν μεγάλη διαφορά από το μονοθέσιο που τους ακολουθούσε.

Ο κανονισμός για τον ταχύτερο γύρο ήρθε εκ νέου στο προσκήνιο στο γκραν πρι της Σιγκαπούρης τον Σεπτέμβριο, όταν ο Αυστραλός οδηγός της RB, Ντάνιελ Ρικιάρντο, έβαλε στο τέλος του αγώνα «φρέσκα» ελαστικά για να κάνει τον ταχύτερο γύρο στο γκραν πρι, το οποίο ήταν πιθανότατα ο τελευταίος αγώνας της καριέρας του στη Φόρμουλα Ένα. Η κίνηση αυτή δεν απέφερε στον Ρικιάρντο τον επιπλέον βαθμό, καθώς ήταν εκτός της πρώτης δεκάδας, αλλά ωφέλησε τον Μαξ Φερστάπεν, στερώντας το μπόνους από τον ανταγωνιστή του Λάντο Νόρις της McLaren.

Ο Νόρις, ο οποίος βρίσκεται 52 βαθμούς πίσω από τον Φερστάπεν στην κατάταξη των οδηγών, έχει πάρει τέσσερις βαθμούς από ταχύτερους γύρους μέχρι στιγμής στη σεζόν, ενώ ο Ολλανδός έχει αποκτήσει δύο.

Εν τω μεταξύ, η FIA γνωστοποίησε ότι το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (WMSC) έχει εγκρίνει αλλαγές στους αθλητικούς και τεχνικούς κανονισμούς του 2024 και του 2025.

Εκτός από την κατάργηση του μπόνους βαθμού για τον ταχύτερο γύρο, το WMSC ενέκρινε σχέδια για διπλασιασμό του χρόνου συμμετοχής στα ελεύθερα δοκιμαστικά για νεαρούς οδηγούς. Από το 2025, οι ομάδες θα πρέπει να «κατεβάσουν» έναν «ρούκι» οδηγό στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών (FP1) σε δύο αγωνιστικά τριήμερα ανά μονοθέσιο, ενίσχυση της συμμετοχής των νεαρών ταλέντων.

Επιπλέον, το συμβούλιο συμφώνησε σε αλλαγές και βελτιώσεις στους τεχνικούς κανονισμούς της Φόρμουλα Ένα για το 2026, με την FIA να προαναγγέλλει περαιτέρω τροποποιήσεις τους επόμενους μήνες.

Loading