Οι μέτοχοι της Red Bull θα κρίνουν το μέλλον του Σέρχιο Πέρες στην ομάδα μετά το τέλος της σεζόν στη Φόρμουλα Ένα, όπως αποκάλυψε ο Χέλμουτ Μάρκο. Η κατάσταση δεν δείχνει ελπιδοφόρα για τον Μεξικανό οδηγό, καθώς ο σύμβουλος μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull επέρριψε στον “Τσέκο” την ευθύνη για το ότι η αυστριακή ομάδα δεν μπορεί πια να κατακτήσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Οι δύο “πιλότοι” της Red Bull είχαν φέτος μια εκ διαμέτρου αντίθετη σεζόν, με τον Μαξ Φερστάπεν να στέφεται για τέταρτη διαδοχική φορά παγκόσμιος πρωταθλητής και τον Πέρες να έχει περιοριστεί στην όγδοη θέση της βαθμολογίας των οδηγών. Ο Μεξικανός έχει συγκεντρώσει μόλις 21 βαθμούς από τότε που οι άνθρωποι της Red Bull αποφάσισαν να τον κρατήσουν στην ομάδα κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής. Ο “Τσέκο” έχει συγκεντρώσει συνολικά 152 βαθμούς σε μια σεζόν που δεν έχει πανηγυρίσει νίκη, ενώ έχει ανέβει στο βάθρο μόνο σε τέσσερις αγώνες, την ώρα που ο Φερστάπεν μετράει οκτώ νίκες, 13 παρουσίες στο βάθρο και 403 βαθμούς.
Με αυτά τα δεδομένα, είναι εύκολο για τον Μάρκο να δει γιατί η Red Bull δεν θα κατακτήσει το εφετινό πρωτάθλημα κατασκευαστών, καθώς με 555 βαθμούς βρίσκεται στην τρίτη θέση πίσω από τις McLaren (608) και Ferrari (584). “Πρέπει να έχουμε δύο οδηγούς που τερματίζουν στους βαθμούς” δήλωσε στο DAZN και συμπλήρωσε: “Ο Μαξ είναι πάνω από 200 βαθμούς μπροστά από τον Σέρχιο. Για τους υπαλλήλους μας, αυτή είναι μια απογοήτευση, επειδή δεν θα λάβουν τα μπόνους τους, καθώς αυτά εξαρτώνται από τη θέση μας στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.”
Στο μεταξύ, ο Μάρκο δήλωσε στο ORF ότι η απόφαση για το αν η Red Bull θα συνεχίσει με τον Πέρες τη νέα σεζόν θα παρθεί μετά το γκραν πρι του Άμπου Ντάμπι (8/12), με τον τελικό λόγο να έχουν οι μέτοχοι της εταιρείας. “Θα υπάρξει μια συνάντηση μετά το Άμπου Ντάμπι και το αποτέλεσμα αυτής της συνάντησης θα παρουσιαστεί στους μετόχους, και αυτοί θα αποφασίσουν στη συνέχεια πώς θα είναι η κατάσταση των οδηγών και για τις δύο ομάδες ενόψει της επόμενης χρονιάς” αποκάλυψε.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, εάν τελικά επιλεγεί η προαγωγή του Λίαμ Λόσον στη Red Bull, προκειμένου ο Νεοζηλανδός να είναι ο “ομόσταυλος” του Φερστάπεν, πιθανότατα ο Γαλλο-Αλγερινός Ισάκ Χατζάρ, ο οποίος είναι μέλος της ακαδημίας νεαρών οδηγών της αυστριακής ομάδας, θα οδηγήσει το δεύτερο μονοθέσιο της RB πλάι στον Ιάπωνα Γιούκι Τσουνόντα.
