Η Ελλάδα κατέχει την πρώτη θέση στην ΕΕ σε σιδηροδρομικούς θανάτους το 2023, με σοκαριστικά ποσοστά σε σύγκριση με άλλες χώρες. Σύμφωνα με την έρευνα της Eurostat, η οποία περιλαμβάνει και τα τραγικά γεγονότα στα Τέμπη, 22,3 άνθρωποι ανά χίλια μέτρα σιδηροδρομικών γραμμών σκοτώθηκαν στην Ελλάδα το 2023, ποσοστό δεκαπλάσιο του ευρωπαϊκού μέσου όρου των 2,5 θανάτων ανά χίλια μέτρα. Αυτό το γεγονός τοποθετεί τη χώρα μας στην πρώτη θέση μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ, με τη Σλοβακία και την Πορτογαλία να ακολουθούν με 10,2 και 5,9 θανάτους αντίστοιχα.
Η έκθεση αναφέρει ότι το 2023 ήταν η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά με αύξηση θανάτων από σιδηροδρομικές συγκρούσεις, έπειτα από μια περίοδο πτωτικής τάσης από το 2010 έως το 2021, όταν οι θάνατοι μειώθηκαν κατά περίπου 45%. Εντυπωσιακά, μεταξύ 2019 και 2021, υπήρξε μείωση των συγκρούσεων και των θανάτων, καθώς και μια σημαντική πτώση της επιβατικής κίνησης λόγω της πανδημίας.
Αξιοσημείωτο είναι ότι από το 2010 μέχρι σήμερα, οι νεκροί επιβάτες σιδηροδρομικών μεταφορών αντιπροσώπευαν ένα μικρό ποσοστό (1% – 5%) των συνολικών θανάτων. Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, τα θύματα ήταν χρήστες των ανισόπεδων διαβάσεων ή άτομα που δεν είχαν άμεση σχέση με τα τρένα. Ωστόσο, το 2023, οι 49 νεκροί επιβάτες στην Ελλάδα αποτελούσαν το 7,1% του συνολικού αριθμού των νεκρών στην ΕΕ και το 81,7% των νεκρών επιβατών.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
