Κάτω από το «μικροσκόπιο» θα τεθούν 40 πεζογέφυρες στο ανοιχτό δίκτυο του Μετρό της Αθήνας, προκειμένου να εντοπιστούν πιθανά σημάδια αλλοίωσης ή φθοράς και να γίνουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις.
Για το σκοπό αυτό, η ΣΤΑΣΥ προχωρά στην προκήρυξη διαγωνισμού, στον οποίο θα συμπεριληφθούν επιθεωρήσεις και αυτοψίες στις 40 γέφυρες που έχουν κατασκευαστεί πάνω από τις γραμμές του ηλεκτρικού, συμπεριλαμβανομένης της μεταλλικής γέφυρας πάνω από την οδό Δουκίσσης Πλακεντίας, στον σταθμό «Χαλάνδρι», η οποία είναι και η μοναδική του καταλόγου που έχει κατασκευαστεί μετά το 2004.
Η τελευταία γενική επισκευή στην Γραμμή 1 έγινε το 2007.
Η Γραμμή 1, η οποία συνδέει το λιμάνι με την Κηφισιά, μήκους 25,7 χιλιομέτρων, έχει 24 σταθμούς και το μεγαλύτερο τμήμα της είναι επίγειο. Ορισμένες πεζογέφυρες χρονολογούνται πριν το 1960, ενώ άλλες κατασκευάστηκαν σχετικά πρόσφατα, όπως η πεζογέφυρα πλησίον του σταθμού Νερατζιώτισσα που προστέθηκε το 2004.
Επίσης, στη Γραμμή 3 του Μετρό, που συνδέει το Δημοτικό Θέατρο με το Αεροδρόμιο, έχει κατασκευαστεί στο Χαλάνδρι μεταλλική πεζογέφυρα, η οποία θα ελεγχθεί, καθώς δεν έχει γίνει κάποια επιθεώρηση μέχρι σήμερα.
Ο Αθανάσιος Κοτταράς, διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, δήλωσε: «Το συγκεκριμένο έργο αφορά στον ενδελεχή έλεγχο συνολικά όλων των πεζογεφυρών του δικτύου του Μετρό, με την πλειονότητα αυτών να είναι στη Γραμμή 1… Έτσι θα έχουμε ένα χρήσιμο εργαλείο στα χέρια μας, για να επέμβουμε στοχευμένα και προληπτικά, όπου κρίνεται απαραίτητο».
Προαναγγέλλει πως το 2025 θα ακολουθήσει ανάλογο έργο επιθεώρησης και των σιδηροδρομικών γεφυρών, καθώς και των μεταλλικών στεγάστρων σταθμών και αμαξοστασίων.
Σύμφωνα με την προκήρυξη του διαγωνισμού, θα περιλαμβάνονται έλεγχοι σε γέφυρες και άλλα στοιχεία, με στόχο την ανάπτυξη ενός Μητρώου Πεζογεφυρών που θα περιλαμβάνει αναλυτικές πληροφορίες για κάθε γέφυρα.
Το ποσό της σύμβασης με τον ΦΠΑ είναι 184.636 ευρώ και η διάρκεια της σύμβασης ανέρχεται σε 12 μήνες από την υπογραφή της.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
