Ανακαλύψεις για τις τελευταίες ώρες του Τιτανικού μέσω σύγχρονης ψηφιακής σάρωσης. Στις 15 Απριλίου 1912, το αβύθιστο υπερωκεάνιο, ο θρυλικός Τιτανικός, συγκρούστηκε με παγόβουνο στον Βόρειο Ατλαντικό κατά το παρθενικό του ταξίδι από το Σαουθάμπτον της Αγγλίας προς τη Νέα Υόρκη. Μια λεπτομερής ανάλυση, μέσω ψηφιακής σάρωσης, αποκάλυψε νέες πληροφορίες για τις τελευταίες ώρες πριν τη βύθιση του πλοίου. Από τους περίπου 2.224 επιβάτες και μέλη του πληρώματος, περισσότεροι από 1.500 έχασαν τη ζωή τους, καθιστώντας το ένα από τα πιο θανατηφόρα ναυτικά δυστυχήματα σε καιρό ειρήνης. Το ναυάγιο ανακαλύφθηκε το 1985 από τον Ρόμπερτ Μπάλαρντ σε βάθος περίπου 3.800 μέτρων και έκτοτε έχει αποτελέσει αντικείμενο έρευνας, ντοκιμαντέρ και της διάσημης ταινίας του Τζέιμς Κάμερον το 1997.
Το ψηφιακό σκανάρισμα, που έγινε στο πλαίσιο ενός νέου ντοκιμαντέρ του National Geographic και της Atlantic Productions με τίτλο *Titanic: The Digital Resurrection*, παρέχει μια νέα εικόνα σε έναν από τους λέβητες του πλοίου, επιβεβαιώνοντας τις μαρτυρίες επιζώντων ότι οι μηχανικοί εργάζονταν μέχρι την τελευταία στιγμή για να διατηρήσουν τα φώτα του πλοίου αναμμένα. Με βάση τα δεδομένα που εξήχθησαν, μια μικρή αλλαγή στην κατεύθυνση του πλοίου θα μπορούσε να το είχε προφυλάξει από τη βύθιση, όπως αναφέρει ο παραγωγός και σκηνοθέτης της Atlantic Productions, Anthony Geffen. Οι τρισδιάστατες σαρώσεις πρόκειται να μετατραπούν σε μια καθηλωτική εμπειρία μέχρι τις αρχές του επόμενου έτους, δήλωσε, έχοντας συμμετάσχει στην αποστολή κατάδυσης στο ναυάγιο.
Η εταιρεία χαρτογράφησης βαθέων υδάτων Magellan τράβηξε 715.000 ψηφιακές εικόνες του ναυαγίου σε βάθος 3,8 χιλιομέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, κατά τη διάρκεια μιας αποστολής τριών εβδομάδων το 2022. Ο Geffen δήλωσε στο The National ότι η νέα ταινία ξαναγράφει την ιστορία του πλοίου και θα δώσει κάποια λύση σε άλυτα ερωτήματα.
Η προσομοίωση για τη βύθιση του Τιτανικού χρησιμοποιεί προηγμένους αριθμητικούς αλγορίθμους και υπολογιστικά μοντέλα για να αναπαραστήσει τη διαδικασία βύθισης. «Η διαφορά μεταξύ της βύθισης και της μη βύθισης του Τιτανικού έγκειται στις τρύπες μέγεθος ενός χαρτιού Α4», δήλωσε ο Simon Benson, αναπληρωτής λέκτορας ναυτικής αρχιτεκτονικής στο Πανεπιστήμιο του Νιούκαστλ.
Δυστυχώς, η ζημιά δεν φαίνεται στη σάρωση, καθώς το κατώτερο τμήμα της πλώρης είναι κρυμμένο κάτω από τα ιζήματα. Τα προσωπικά αντικείμενα των επιβατών είναι διάσπαρτα στο βυθό της θάλασσας, και οι ειδικοί θα χρειαστούν χρόνια για να εξετάσουν πλήρως κάθε λεπτομέρεια του τρισδιάστατου αντιγράφου.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
