Νέα σύμβαση με την Hellenic Train: επενδύσεις και προκλήσεις για τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Σε περίπου δύο μήνες αναμένεται να επικυρωθεί η νέα συμφωνία με τους Ιταλούς ιδιοκτήτες της Hellenic Train, που θα περιλαμβάνει τη αγορά καινούριων τρένων καθώς και επενδύσεις για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Η κλειστή 15ετής σύμβαση ύψους 930 εκατ. ευρώ εξασφαλίζει στη Hellenic Train το μονοπώλιο στην εγχώρια αγορά. Πρόκειται για την τρίτη σύμβαση που θα υπογράψει το ελληνικό Δημόσιο με την ιταλική κρατική εταιρεία Ferrovie dello Stato Italiane (FSI) από το 2017, όταν εξαγόρασε την πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ έναντι 45 εκατ. ευρώ.
Οι προηγούμενες συμβάσεις, οι οποίες προέβλεπαν σημαντικές επενδύσεις, δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ, ενώ η πρόσφατη συμφωνία που υπεγράφη στη Ρώμη μεταξύ των πρωθυπουργών των δύο χωρών περιλαμβάνει δέσμευση για επενδύσεις ύψους 360 εκατ. ευρώ σε νέα τρένα και εκσυγχρονισμό των αμαξοστασίων. Η ελληνική πλευρά έχει ξεκινήσει διαπραγματεύσεις, απορρίπτοντας τη σύμβαση που υπογράφηκε το 2022.
Η αναμενόμενη νέα συμφωνία συνοδεύεται από επιπλέον προκλήσεις και αβεβαιότητες σχετικά με την εκτέλεση των συμφωνηθέντων, καθώς οι υποχρεώσεις του ΟΣΕ για έργα που οφείλει να ολοκληρώσει επηρεάζουν τη συνολική κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
