Καλοκαίρι 2025: Η εξάπλωση των ηλεκτρικών σκούτερ σε ολόκληρη την Ευρώπη

Καλοκαίρι 2025: Η εξάπλωση των ηλεκτρικών σκούτερ σε ολόκληρη την Ευρώπη

Η εκρηκτική ανάπτυξη των ηλεκτρικών σκούτερ μετασχηματίζει τη μετακίνηση στις ευρωπαϊκές πόλεις. Καθώς οι Αμερικανοί ταξιδεύουν στις ευρωπαϊκές πόλεις κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, ανακαλύπτουν όχι μόνο γαστρονομικές απολαύσεις και εντυπωσιακή αρχιτεκτονική, αλλά και πεζοδρόμια γεμάτα με κοινόχρηστα ηλεκτρικά σκούτερ, έτοιμα να υποδεχτούν τον επόμενο αναβάτη τους. Από την πρώτη τους εμφάνιση το 2018, τα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν γίνει καθοριστικά για τη μετακίνηση σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, προσφέροντας έναν ταχύ και βιώσιμο τρόπο περιήγησης. Οι εταιρείες όπως η Voi, η Tier και η Lime έχουν επενδύσει στην ανάπτυξή τους, με αποτέλεσμα αυτά τα μικρά οχήματα να γεμίζουν τους δρόμους από την Αθήνα έως το Ρέικιαβικ. Ιδιαίτερα σε περιοχές όπου οι αποστάσεις είναι μικρές και οι τουρίστες πληθαίνουν, τα ηλεκτρικά σκούτερ προσφέρουν έναν οικονομικό και οικολογικό εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης, ελαχιστοποιώντας την ανάγκη χρήσης αυτοκινήτου.

Ωστόσο, η μαζική τους παρουσία έχει προκαλέσει αντιδράσεις, καθώς οι κάτοικοι σε πόλεις όπως το Παρίσι και η Μαδρίτη εκφράζουν ανησυχίες για την ασφάλεια στους δρόμους και την ορθή χρήση των πεζοδρομίων. Υπάρχουν ακόμη και πόλεις που έχουν απαγορεύσει την κυκλοφορία τους εντελώς. Η γενική γραμματέας του POLIS, Κάρεν Βανκλούισεν, αναφέρει ότι υπάρχει η αντίληψη ότι τα σκούτερ χρησιμοποιούνται κυρίως από τουρίστες ή άτομα που έχουν καταναλώσει αλκοόλ, προσθέτοντας ότι οι θετικές πτυχές τους υποτιμώνται.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό των πόλεων, η Βανκλούισεν σημειώνει ότι οι ελλείψεις χώρου για ελαφριές συσκευές κινητικότητας οφείλονται σε παλαιές στρατηγικές που επικεντρώνονταν στα αυτοκίνητα. Παρόλο που οι περισσότερες πόλεις προσπαθούν να περιορίσουν τον αριθμό των ηλεκτρικών σκούτερ, οι περιορισμοί αυτοί συχνά φαίνονται αυθαίρετοι και δεν υπολογίζουν τις ανάγκες των χρηστών.

Η δημοτικότητα των σκούτερ δεν είναι καθόλου οικονομικά προσιτή, καθώς οι τιμές για την ενοικίαση τους είναι σχετικά υψηλές, και σε ορισμένες περιπτώσεις, το κόστος μιας βόλτας μπορεί να υπερβαίνει τα 5 ευρώ. Πολλές πόλεις βλέπουν την ανάγκη να επαναστατήσουν τους δημόσιους χώρους και τους ποδηλατόδρομους, ώστε να ευνοούν τη μικροκινητικότητα και να ενισχύουν τη βιωσιμότητα.

Η τάση αυτή φανερώνει την αναγκαία προσαρμογή του αστικού σχεδιασμού για να φιλοξενήσει τις ανάγκες των σύγχρονων μετακινήσεων, με σκοπό να δημιουργήσει ασφαλέστερους και πιο λειτουργικούς δημόσιους χώρους.

Πηγή περιεχομένου: in.gr

Loading

Play