Η Lotus αναζητά νέες στρατηγικές στην παραγωγή και επενδύσεις στις ΗΠΑ, μετά από σοβαρές αναταραχές. Η κατάσταση στην Lotus γίνεται ολοένα και πιο αναταραχή, καθώς οι πρόσφατες εξελίξεις έχουν οδηγήσει σε σημαντικές αλλαγές στην ηγεσία της. Η εταιρεία, που ανήκει στην κινεζική Geely, αποφάσισε να τερματίσει την παραγωγή της στο Ηνωμένο Βασίλειο, αμέσως μετά την ακύρωση των σχεδίων της για το εργοστάσιο στο Hethel. Η βρετανική κυβέρνηση εξέφρασε την υποστήριξή της στην Lotus, προκειμένου να ενισχύσει τη θέση της στην αγορά.
Ο Ματ Γουίντλ, ο οποίος προήχθη σε επικεφαλής της Lotus Cars Europe τον Απρίλιο, παραιτήθηκε λόγω της αβεβαιότητας γύρω από το μέλλον της παραγωγής. Ο Γουίντλ είναι ο τελευταίος στη σειρά αποχωρήσεων ανώτερων στελεχών της εταιρείας, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες σχετικά με την κατεύθυνση της Lotus. Ο εμπορικός διευθυντής, Μάικ Τζόνστοουν, και άλλα μέλη της διοίκησης έχουν αποχωρήσει, γεγονός που δημιουργεί προκλήσεις στη λειτουργία της εταιρείας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Lotus Technology, Φενγκ Κινφένγκ, προτείνει αλλαγές που θα επικεντρωθούν στην παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες, εξαιτίας των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η εταιρεία από τους δασμούς του πρώην προέδρου Τραμπ. Παρά την ανησυχία για το εργοστάσιο στο Hethel, η Lotus διαβεβαίωσε ότι δεν σχεδιάζει να κλείσει τις εγκαταστάσεις της, αλλά αναζητά στρατηγικές βελτίωσης της αποτελεσματικότητάς της και της ανταγωνιστικότητάς της στην παγκόσμια αγορά.
Επιπλέον, η Lotus έρχεται αντιμέτωπη με καθυστερήσεις και αυξήσεις κόστους, ενώ η μετάβασή της σε ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα δεν προχωρά όπως αναμενόταν. Κατά το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο, η Lotus Technology ανέφερε ζημία 103 εκατομμυρίων δολαρίων, με πτώση 42% στις πωλήσεις οχημάτων, γεγονός που υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει στην τρέχουσα αγορά.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
