Αναλυτική ματιά στον αντίκτυπο του ανταγωνισμού τιμών στην ηλεκτροκίνηση στην Κίνα και τις συνέπειες για τη βιομηχανία. Παρακολουθώντας την εκρηκτική κατάσταση που διαδραματίζεται στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, ο επικεφαλής της χώρας και η μεγαλύτερη κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων έχουν καταλήξει σε κοινά συμπεράσματα: Η ανησυχία για τον έντονο ανταγωνισμό τιμών προκύπτει από την υπερβολική παραγωγική ικανότητα, η οποία οδηγεί σε οικονομική αστάθεια Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ προειδοποίησε κατά των επικίνδυνων επενδυτικών σχεδίων και αμφισβήτησε την ανάγκη κάθε επαρχίας να έχει εργοστάσια ηλεκτρικών οχημάτων. Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, Στέλα Λι, τόνισε ότι η παρέμβαση του Πεκίνου για τον περιορισμό των εκπτώσεων θα μπορούσε να οδηγήσει σε μαζικές απολύσεις στον τομέα, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζουν τις στρατηγικές τους για να συμμορφωθούν με την κρατική πολιτική.
Ωστόσο, οι κατασκευαστές παραμένουν διστακτικοί να θυσιάσουν τη βραχυπρόθεσμη κερδοφορία για την επίτευξη κλίμακας, καθώς θεωρούν κρίσιμη τη θέση τους στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Ο επικεφαλής της ανάλυσης της UBS ανέφερε ότι οι πόλεμοι τιμών έχουν ελαφρώς μειωθεί, αλλά η επανασύσταση της αγοράς μπορεί να απαιτήσει χρόνια Οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες χάνουν μερίδιο αγοράς, καθώς οι Κινέζοι καταναλωτές επιλέγουν πιο καινοτόμα και οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται εγχωρίως.
Αν και το Πεκίνο επιδεικνύει επιφυλακτικότητα απέναντι στους τοπικούς παραγωγούς, η κυβέρνηση θα πρέπει να ισορροπήσει ανάμεσα στην υποστήριξη της ηλεκτροκίνησης και την πρόληψη μιας υπερβολικής βιομηχανικής κρίσης. Οι εξελίξεις στον τομέα δείχνουν ότι οι καταναλωτές απολαμβάνουν καλύτερα προϊόντα σε χαμηλότερες τιμές, ωστόσο οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι η κανονικότητα της αγοράς μπορεί να αργήσει να επιστρέψει.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
