Τέλος από CEO των ΕΛΤΑ ο Γρηγόρης Σκλήκας – Η επιστολή παραίτησης με αιχμές για τους «γαλάζιους» βουλευτές
(ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI)

Τέλος από CEO των ΕΛΤΑ ο Γρηγόρης Σκλήκας – Η επιστολή παραίτησης με αιχμές για τους «γαλάζιους» βουλευτές

Την παραίτησή του υπέβαλε ο CEO των ΕΛΤΑ, Γρηγόρης Σκλήκας, μετά την έντονη κριτική από «γαλάζιους βουλευτές» σχετικά με το σχέδιο αναδιάρθρωσης που προέβλεπε το κλείσιμο 204 υποκαταστημάτων.

Κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε το πρωί μεταξύ του Κυριάκου Μητσοτάκη και στενών συνεργατών του, αποφασίστηκε ότι η ζημία που προκλήθηκε στην κυβέρνηση από τις επικοινωνιακές αστοχίες της διοίκησης των ΕΛΤΑ δεν μπορούσε να αντιμετωπιστεί με άλλο τρόπο.

Σύμφωνα με πληροφορίες του iefimerida.gr, το ζήτημα συζητήθηκε στον πρωινό καφέ υπό τον Πρωθυπουργό και στη συνέχεια ο Κυριάκος Μητσοτάκης συγκάλεσε ειδική συνάντηση σε πολύ κλειστό κύκλο, από όπου καθορίστηκε το πλαίσιο δράσης της κυβέρνησης. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι οι περισσότεροι «έδειξαν» ως μοναδική λύση την οικειοθελή παραίτηση του προέδρου των ΕΛΤΑ, κ. Σκλήκα.

Παρά ταύτα, η κυβέρνηση δεν έχει την αρμοδιότητα να ζητήσει αλλαγή ηγεσίας ή να διορίσει νέα διοίκηση στα ΕΛΤΑ, καθώς αυτά υπάγονται στο Υπερταμείο. Γι’ αυτό και η σχετική παραίτηση υπεβλήθη απευθείας εκεί, με την ανακοίνωση να προέρχεται από το ίδιο το Υπερταμείο.

Σε κάθε περίπτωση το κλίμα ήταν πολύ βαρύ για τον κ. Σκλήκα αλλά και για τον διοικητή του Υπερταμείου όπως άλλωστε διεπίστωσε και ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ μετά τη χθεσινή ομοβροντία πυρών που δέχονταν σχεδόν επί 4,5 ώρες από πάνω από 90 βουλευτές της ΝΔ.

Κατόπιν της παραίτησης Σκλήκα, ανεβλήθη η έκτακτη κοινή συνεδρίαση των Επιτροπών Οικονομικών και Δημόσιας Διοίκησης της Βουλής που θα συζητούσε το θέμα στα ΕΛΤΑ και είχε προγραμματιστεί για τις 13:00.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης στις 13:30 αναμένεται να παρέμβει στο ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΪ και θα εξηγήσει την λογική και το νέο πλαίσιο που θα ακολουθήσει η κυβέρνηση σε σχέση με τα ταχυδρομεία.

Η νέα στρατηγική για τα ΕΛΤΑ θα γίνει σε δύο φάσεις αναφορικά με το κλείσμο υποκαταστημάτων και «όπου χρειάζεται θα γίνουν διορθώσεις» όπως δήλωσε ο κ. Χατζηδάκης.

Ολόκληρη η επιστολή του Γρηγόρη Σκλήκα

«Αθήνα, 4-11-2025

Προς
Τον Πρόεδρο και το Διοικητικό Συμβούλιο
των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ)
Κοινοποίηση
Τον Πρόεδρο και το Διευθύνοντα Σύμβουλο Υπερταμείο

Θέμα: Υποβολή παραίτησης από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε,

Από το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, αποδέχθηκα την πρόσκληση του
Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας, να θέσω την εμπειρία μου στη Διοίκηση
Επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την
αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού, καθώς και της ραγδαίας
φθίνουσας πορείας της ταχυδρομικής αγοράς, φαινόμενο που παρατηρείται διεθνώς και
εντονότερα στη χώρα μας.

Στο πλαίσιο αυτό, μελέτησα διεθνή παραδείγματα και ήρθα σε επαφή με πρώην κρατικούς
ταχυδρομικούς φορείς από την Ευρώπη και άλλες περιοχές, επιλέγοντας στρατηγικές
προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς. Η στρατηγική μας περιλάμβανε
την ανασύσταση μιας εγκαταλειμμένης επιχείρησης, με εξοπλισμό τριάντα ετών και
ανεπαρκή ψηφιακή υποδομή, ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός
εξαιρετικά ανταγωνιστικού περιβάλλοντος.

Παρά τις προσπάθειες, το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του
επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του
κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος,
παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το
2013.

Μέρος αυτής της προσπάθειας αποτέλεσε και το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων
καταστημάτων, το οποίο θεωρώ απαραίτητο για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της
συνέχισης λειτουργίας του Οργανισμού. Αν το σχέδιο αυτό δεν εφαρμοστεί, εκτιμώ ότι σε
σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής
μισθών στους εργαζομένους.

Ωστόσο, οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές — και κυρίως από Βουλευτές
εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους — με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος
διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο
αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του Διευθύνοντος
Συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων.»

Loading

Play