Με μια αναλυτική ανακοίνωση, σχετικά με τα έργα στη Βασιλίσσης Όλγας, η «Ανάπλαση Δημόσιων Χώρων Α.Ε.» εξηγεί το μέγεθος του έργου και το κόστος του, ενώ αναφέρεται και στον χρόνο που απαιτείται, μετά και τις αναφορές του δημάρχου Αθηναίων, Χάρης Δούκας, για καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση και παράδοση του δρόμου. Στο τέλος, η ανακοίνωση απαντά επίσης σε αναφορές για καθυστερήσεις πληρωμών, λέγοντας πως τηρούνται οι διαδικασίες που επιβάλλει η κείμενη νομοθεσία.
«Είναι γνωστό παγκοσμίως ότι κάθε μέτρο γης της πόλης των Αθηνών κρύβει ένα ανυπολόγιστης αξίας ιστορικό απόθεμα. Πολλώ δε μάλλον στη σημερινή Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, σημείο που τελείωναν τα Θεμιστόκλεια τείχη της πόλης, το Βαλεριάνειο τείχος καθώς και κτίσματα ρωμαϊκών και βυζαντινών περιόδων», αναφέρει αρχικά και αμέσως μετά τονίζει:
«Η ανάπλαση της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας έχει ως αντικείμενο τη διαμόρφωση ενός χώρου ανοιχτού στο κοινό, που θα ενοποιεί το Ολυμπιείο με το Ζάππειο και τον Εθνικό Κήπο και θα ολοκληρώνει τον αρχαιολογικό περίπατο από τον Κεραμεικό ως το λόφο του Αρδηττού και το Παναθηναϊκό Στάδιο». Προάγοντας τη βιώσιμη κινητικότητα, θα δίνει προτεραιότητα στην κίνηση των πεζών καθώς και στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Λεωφορεία, Τρόλεϊ και ΤΡΑΜ), ενώ θα εξασφαλίζει την απρόσκοπτη πρόσβαση για τα ΑμΕΑ σε όλη την έκταση του πεζοδρόμου.
Η αρχική μελέτη εκπονήθηκε με ανάθεση της «Ενοποίησης των Αρχαιολογικών Χώρων Α.Ε.» κατά την περίοδο 2011-2014 και επικαιροποιήθηκε από την «Ανάπλαση Αθήνας Α.Ε.» την περίοδο 2021-2022. Το έργο χρηματοδοτείται από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υποδομών και Μεταφορών 2021- (ΑΔΑ: 6ΣΛΝ46ΜΤΛΡ-ΖΛΔ) του Υπουργείου Μεταφορών.
Με την ολοκλήρωση των έργων, ο χώρος θα παραδοθεί εξ ολοκλήρου στους πεζούς, με εξαίρεση τις γραμμές ανόδου και καθόδου του Τραμ από και προς το Σύνταγμα, καθώς και μια λωρίδα ανόδου του Τρόλεϊ και ΜΜΜ από το Παγκράτι προς το Σύνταγμα.
Η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται στα 4.606.819,10 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Κατά την κατασκευή του έργου, αποκαταστάθηκαν ή ενισχύθηκαν σημαντικές υποδομές της οδού, όπως η κατασκευή συστήματος αποχέτευσης ομβρίων, η τοποθέτηση φωτισμού στην πλευρά ανόδου προς Σύνταγμα, η αντικατάσταση παλαιών αγωγών φυσικού αερίου και η αποκατάσταση φθορών στις στηρίξεις των τροχιών του ΤΡΑΜ.
Σημειολογικά, αξίζει να γίνει αναφορά σε δύο έργα αναπλάσεων που εκτελούνται σε διαφορετικά σημεία της πόλης, με έντονη την ύπαρξη αρχαιολογικού πλούτου, ώστε να γίνει ξεκάθαρο ότι η πολιτιστική κληρονομιά της πόλης πρέπει να αποκαλυφθεί και να αναδειχθεί από τους ειδικούς.
Και τα δυο έργα βρίσκονται σε εξέλιξη. Η ανακοίνωση καταλήγει: «Να σημειωθεί τέλος ότι αναφορικά με τις αιτιάσεις των καθυστερήσεων πληρωμών, τηρούνται όλες οι διαδικασίες που επιβάλλει η κείμενη νομοθεσία και εφαρμόζονται από την πρώτη στιγμή της ανάληψης του έργου».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
