Η κυβέρνηση δεν έχει παρουσιάσει σχέδιο για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών και την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην Αθήνα. Text: Όσοι μετακινούνται καθημερινά στους δρόμους της Αθήνας, είτε με Ι.Χ., είτε με δημόσιες συγκοινωνίες, βιώνουν μία πραγματικότητα γεμάτη καθυστερήσεις και ταλαιπωρία. Η κατάσταση αυτή, η οποία επιδεινώνεται χρόνο με το χρόνο, έχει οδηγήσει σε σοβαρές απώλειες, με τις χαμένες ώρες λόγω μποτιλιαρίσματος στον Κηφισό το 2024 να υπολογίζονται σε 6,5 εκατομμύρια, αυξημένες σε σχέση με τα 3,5 εκατομμύρια του 2018. Οι Αθηναίοι, οι επισκέπτες και οι τουρίστες είναι οι «όμηροι» αυτής της κυκλοφοριακής κρίσης, την ώρα που ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δεν έχει ανακοινώσει κάποιο συγκεκριμένο σχέδιο δράσης.
Η καθημερινή ζωή στις μετακινήσεις είναι αβίωτη και οι κυβερνητικές εξαγγελίες για νέα βαγόνια και λεωφορεία καθυστερούν να υλοποιηθούν. Οι συγκοινωνιολόγοι έχουν προτείνει εδώ και χρόνια σειρά μέτρων που παραμένουν στα «συρτάρια» της κυβέρνησης, χωρίς κάποια προοπτική εφαρμογής.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, η τρέχουσα συχνότητα των δρομολογίων στο Μετρό δεν καλύπτει τις ανάγκες των επιβατών. Μία αύξηση της συχνότητας σε 3 λεπτά θα μπορούσε να εξυπηρετήσει έως και 20.000 επιβάτες ανά κατεύθυνση. Παράλληλα, οι καθημερινές καθυστερήσεις αγγίζουν πλέον τα 24,78 λεπτά, προκαλώντας μεγάλη αναστάτωση και πρόσθετη πίεση στην ήδη επιβαρυμένη καθημερινότητα.
Αναμένονται ακόμη οι κυβερνητικές αποφάσεις για την αναβάθμιση και επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών, καθώς και για τη βελτίωση της κυκλοφορίας στους κεντρικούς δρόμους της πόλης, όπως ο Κηφισός, ενώ οι πολίτες περιμένουν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα για την αντιμετώπιση της κρίσης.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
